Arızalar 4
KritikYaygın
DSG 7 ileri kuru mekatronik ve kavrama arızası
7 ileri kuru DSG'nin (DQ200) mekatroniği ve kavramaları aşınır, kalkışta sarsıntı ve vites kaybı yaşanır.
25.000–120.000 TL
YüksekYaygın
DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı
6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir.
35.000–90.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir.
4.000–10.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DSG 7 ileri kuru mekatronik ve kavrama arızası
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı
Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 6 ileri ıslak | DSG 7 ileri kuru |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI84 hp, benzin | 1,12 arıza | 2,73 arıza | 1,12 arıza |
| 1.4 TSI125 hp, benzin | 1,12 arıza | 2,73 arıza | 4,33 arıza |
| 1.6 TDI102 hp, dizel | 2,42 arıza | 3,83 arıza | 5,13 arıza |
| 2.0 TDI122 hp, dizel | 3,13 arıza | 4,34 arıza | 3,13 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.