Arızalar 2
YüksekYaygın
Otomatik şanzımanda gecikmeli ve sarsıntılı vites
Otomatik şanzımanda vites seçimi gecikir ve geçişler sarsıntılı olur.
5.000–120.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları
Powershift kontrol modülünde eski yazılım ya da sensör hatası vites kararlarını bozar, vites geçişleri gecikir ve uyarı lambası yanar.
2.000–30.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı
6.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu iç sızıntısı ve tıkanması
8.000–40.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo aşınması ve basınç kaybı
20.000–80.000 TL
YüksekAra sıra
2.0 dizelde soğutma suyu sızıntısı
8.000–35.000 TL
OrtaYaygın
DPF dolması ve güç kaybı
25.000–100.000 TL
OrtaYaygın
Şanzıman arıza uyarısı (P0700) ve solenoid devre kodları
2.000–25.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirMotor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Powershift | Geartronic |
|---|---|---|---|
| 1.6 D2 DV6115 hp, dizel | 4,73 arıza | 6,45 arıza | 5,95 arıza |
| 2.0 D3 D5204T150 hp, dizel | 1,62 arıza | 4,34 arıza | 3,64 arıza |
| 2.0 D4 D5204T181 hp, dizel | 1,62 arıza | 4,34 arıza | 3,64 arıza |
| 2.0 D4 Drive-E190 hp, dizel | 3,13 arıza | 5,35 arıza | 4,75 arıza |
| 1.6 T4180 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
| 2.0 T5245 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
| 1.5 T3152 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.