Arızalar 2
YüksekAra sıra
2.0 dizelde soğutma suyu sızıntısı
Temmuz 2010 ile Nisan 2015 arasında üretilen 2.0 dizel motorlarda soğutma suyu sızıntısı bildirilmiştir ve yangın riski nedeniyle geri çağırma yapılmıştır.
8.000–35.000 TL
OrtaYaygın
DPF dolması ve güç kaybı
Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi dolar, güç düşer ve yakıt tüketimi artar.
25.000–100.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı
6.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu iç sızıntısı ve tıkanması
8.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Otomatik şanzımanda gecikmeli ve sarsıntılı vites
5.000–120.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları
2.000–30.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo aşınması ve basınç kaybı
20.000–80.000 TL
OrtaYaygın
Şanzıman arıza uyarısı (P0700) ve solenoid devre kodları
2.000–25.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
2.0 dizelde soğutma suyu sızıntısı
DPF dolması ve güç kaybı
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Powershift | Geartronic |
|---|---|---|---|
| 1.6 D2 DV6115 hp, dizel | 4,73 arıza | 6,45 arıza | 5,95 arıza |
| 2.0 D3 D5204T150 hp, dizel | 1,62 arıza | 4,34 arıza | 3,64 arıza |
| 2.0 D4 D5204T181 hp, dizel | 1,62 arıza | 4,34 arıza | 3,64 arıza |
| 2.0 D4 Drive-E190 hp, dizel | 3,13 arıza | 5,35 arıza | 4,75 arıza |
| 1.6 T4180 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
| 2.0 T5245 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
| 1.5 T3152 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza | 2,42 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.