KritikYaygınTriger / zincir

BMW 4 Serisi F32 420d N47 zincir uzaması / zincir kopması

N47 dizellerde zincir motorun arkasında, şanzıman tarafında durur. En çok 2007 başı ile 2009 başı arasında üretilen motorlar etkilenmiştir; zincir uzar, koparsa motor ağır hasar görür.

Etkilenen motor420d N47
ŞanzımanTümü
Model yılları2013–2014
Ne zaman çıkar70–170 bin km
Masraf (özel servis)70.000–140.000 TL
Kalıcı çözümYağı kısa aralıkla değiştirmek ve zincir sesi duyulunca beklemeden müdahale etmek

BMW 4 Serisi F32 (2013–2020) için kayıtlı 12 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 420d N47 motorlu araçlarda, 2013–2014 model yıllarında görülür, çoğunlukla 70–170 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 9 araçta daha kayıtlı: BMW 3 Serisi E90, BMW 1 Serisi E87, BMW 1 Serisi F20, BMW 3 Serisi F30 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Soğuk çalıştırmada motorun arkasından tırlama ve çıngırdama
  • Arıza lambası ve güç kaybı
  • Zincir koparsa motor bir anda durur ve çalışmaz

Neden olur

N47 zinciri, dişlisi ve kılavuzları aşınır; uzun yağ değişim aralığı bunu hızlandırır. Parçalar şanzıman tarafında olduğu için işçilik pahalıdır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Zincir seti ve dişli değişimi (şanzıman sökümlü)70.000–140.000 TL112.000–224.000 TL
Zincir koptuysa motor revizyonu150.000–300.000 TL240.000–480.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 9

KritikÇok yaygın BMW 3 Serisi E90Zincir uzaması / zincir kopması Motor 318d N47, 320d N47Yıl 2007–2012Ne zaman 70–170 bin km 70.000–130.000 TL KritikYaygın BMW 1 Serisi E87Zincir uzaması / zincir kopması Motor 118d N47, 120d N47Yıl 2007–2011Ne zaman 70–170 bin km 70.000–130.000 TL KritikYaygın BMW 1 Serisi F20Zincir uzaması / zincir kopması Motor 116d N47, 118d N47, 120d N47Yıl 2011–2015Ne zaman 70–180 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 3 Serisi F30Zincir uzaması / zincir kopması Motor 316d N47, 318d N47, 320d N47Yıl 2012–2015Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 5 Serisi F10Zincir uzaması / zincir kopması Motor 518d N47, 520d N47, 525d N47Yıl 2010–2014Ne zaman 80–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X1 E84Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive16d N47, sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2009–2013Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW X3 E83Zincir uzaması / zincir kopması Motor 2.0d N47Yıl 2007–2010Ne zaman 70–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X3 F25Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2010–2014Ne zaman 80–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X5 F15Zincir uzaması / zincir kopması Motor xDrive25d N47Yıl 2013–2014Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.