Arızalar 2
KritikAra sıra
Zincir plastik kılavuzunun kırılması
N43 ve N46 benzinlilerde zincirin plastik kılavuzları kırılabilir; kırıntılar yağ emme süzgecini tıkar ve motor yağsız kalıp ağır hasar görür.
45.000–100.000 TL
YüksekYaygın
Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu
ZF 6HP otomatik şanzımanın mekatronik ünitesi (valf gövdesi) arızalanınca vites geçişi durur; şanzıman çoğunlukla ikinci viteste acil durum moduna girer.
30.000–70.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Zincir kılavuzu kırılması / zincir uzaması
55.000–110.000 TL
KritikYaygın
Zincir uzaması / zincir kopması
70.000–140.000 TL
YüksekYaygın
Elektrikli su pompası arızası
12.000–30.000 TL
OrtaYaygın
EGR ve DPF tıkanması
15.000–100.000 TL
OrtaYaygın
Wastegate aktüatör boşluğu ve turbo tıkırtısı
8.000–30.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Zincir plastik kılavuzunun kırılması
Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Steptronic |
|---|---|---|
| sDrive18i N46143 hp, benzin | 1,81 arıza | 3,32 arıza |
| sDrive18i N20150 hp, benzin | 5,13 arıza | 64 arıza |
| xDrive20i N20184 hp, benzin | 5,13 arıza | 64 arıza |
| sDrive16d N47116 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| sDrive18d N47143 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| xDrive20d N47184 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.