Arızalar 3
KritikYaygın
Zincir uzaması ve zincir gürültüsü
1.6 VTi'de eksantrik zinciri ve gergi uzar, soğukta tıkırtı yapar ve ağır vakada motor zamanlaması bozulur.
18.000–90.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası
Bobin arızalanınca motor üç silindirle çalışır ve arıza lambası yanar; onarımı görece ucuzdur.
2.000–5.000 TL
OrtaYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
EP6 VTi 1.6'da bazı sahiplerde bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer.
4.000–90.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikÇok yaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
20.000–170.000 TL
YüksekÇok yaygın
Enjektör sızdırması ve conta kaçağı
6.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı
6.000–60.000 TL
YüksekÇok yaygın
ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası
6.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Turbo arızası ve yağ besleme tıkanması
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
OrtaYaygın
EGR valfi tıkanması
3.000–14.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / yağ yakma
Zincir uzaması ve zincir gürültüsü
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Ateşleme bobini arızası (yüksek km)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | ETG5 | ETG6 | Otomatik |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 VTi82 hp, benzin | 61 arıza | 7,22 arıza | 7,22 arıza | 61 arıza |
| 1.4 VTi95 hp, benzin | 00 arıza | 31 arıza | 31 arıza | 00 arıza |
| 1.6 VTi120 hp, benzin | 4,53 arıza | 6,14 arıza | 6,14 arıza | 4,53 arıza |
| 1.4 HDi70 hp, dizel | 4,73 arıza | 6,34 arıza | 6,34 arıza | 4,73 arıza |
| 1.6 e-HDi 9292 hp, dizel | 4,32 arıza | 63 arıza | 63 arıza | 4,32 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.