Arızalar 5
YüksekYaygın
Şarj sistemi ve yüksek voltaj hatası
Fişli hibrit sistemde şarj olmama ya da yüksek voltaj hatası uyarısı görülür.
3.000–90.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
OrtaYaygın
12 voltluk akünün boşalması
Araç bekleyince 12 voltluk akü boşalır, ilk çalıştırmada marş basmaz ve çeşitli uyarılar çıkar.
3.000–12.000 TL
OrtaYaygın
Multimedya ekranı donması / yeniden başlama
Multimedya ünitesi donar, geç tepki verir veya kendiliğinden yeniden başlar.
2.000–35.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir.
4.000–10.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Şarj sistemi ve yüksek voltaj hatası
12 voltluk akünün boşalması
Multimedya ekranı donması / yeniden başlama
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | DSG 7 ileri | DSG 6 ileri ıslak |
|---|---|---|
| 1.5 TSI150 hp, benzin | 2,34 arıza | 2,34 arıza |
| 2.0 TSI VZ310 hp, benzin | 1,42 arıza | 1,42 arıza |
| 1.4 e-Hybrid245 hp, hibrit | 1,42 arıza | 2,93 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.