Arızalar 2
YüksekAra sıra
Direksiyon yardımının kesilmesi
Elektrikli direksiyon yardımı aniden kesilebilir; direksiyon ağırlaşır ve uyarı lambası yanar.
12.000–55.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası ve tekleme
Bir ya da birkaç silindir bobini bozulunca motor teklemeye başlar, rölanti titrer ve motor arıza lambası yanar.
2.000–8.000 TL
Seçimine uymayan 9 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikÇok yaygın
Powershift titremesi ve mekatronik arızası
2.000–120.000 TL
KritikYaygın
Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması
18.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma
4.000–60.000 TL
YüksekYaygın
DPF ve EGR tıkanması
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ hatlarında kurum tıkanması
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı
3.000–25.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı
4.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları
2.000–30.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Direksiyon yardımının kesilmesi
Ateşleme bobini arızası ve tekleme
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Powershift |
|---|---|---|
| 1.25 Duratec82 hp, benzin | 1,62 arıza | 3,13 arıza |
| 1.4 Duratec96 hp, benzin | 1,62 arıza | 3,13 arıza |
| 1.6 Ti-VCT105 hp, benzin | 2,52 arıza | 7,64 arıza |
| 1.0 EcoBoost100 hp, benzin | 5,23 arıza | 6,14 arıza |
| 1.4 TDCi68 hp, dizel | 0,91 arıza | 2,52 arıza |
| 1.5 TDCi95 hp, dizel | 3,93 arıza | 54 arıza |
| 1.6 TDCi95 hp, dizel | 54 arıza | 5,95 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.