Arızalar 2
YüksekYaygın
4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası
4 ileri klasik otomatik şanzıman zamanla sertleşir, vites geçişlerinde vurur ve arıza moduna düşebilir.
12.000–100.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
VTi motorlarda bakım arasında yağ seviyesi düşer, emme tarafında karbon birikir.
5.000–150.000 TL
Seçimine uymayan 8 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Zincir uzaması ve zincir gürültüsü
18.000–90.000 TL
YüksekÇok yaygın
Enjektör sızdırması ve conta kaçağı
6.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Turbo arızası ve yağ besleme tıkanması
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
DPF tıkanması
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör sızdırması ve sert çalışma
8.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini arızası ve silindir ıskalaması
2.000–12.000 TL
OrtaYaygın
EGR valfi tıkanması
3.000–14.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Yağ eksiltme / yağ yakma
4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | AL4 |
|---|---|---|
| 1.4 16V88 hp, benzin | 1,21 arıza | 2,82 arıza |
| 1.6 16V110 hp, benzin | 1,21 arıza | 2,82 arıza |
| 1.4 VTi95 hp, benzin | 1,81 arıza | 3,32 arıza |
| 1.6 VTi120 hp, benzin | 4,82 arıza | 5,73 arıza |
| 1.4 HDi70 hp, dizel | 4,73 arıza | 5,64 arıza |
| 1.6 HDi 9090 hp, dizel | 4,53 arıza | 5,54 arıza |
| 1.6 HDi 110110 hp, dizel | 4,53 arıza | 5,54 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.