Toyota Yaris 3 1.5 Hybrid CVT kronik arızaları

Motor 1.5 Hybrid, 100 hp, hibritYıllar 2011–2020Kasa HatchbackSegment B

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.33 Dual VVT-i 99 hp3,5 1.5 Hybrid 100 hp3,6 1.4 D-4D 90 hp5,3

Şanzıman

Tümü Manuel Multimode CVT e-CVT

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, 1.5 Hybrid 100 hp, CVT0Düşük risk

Bu seçimde arıza0

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf–

Kullanıcı raporu0

Arızalar 0

Sırala

Bu seçimde kayıtlı kronik arıza yok.

Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

YüksekÇok yaygın Debriyaj aktüatörü arızası ve nötre düşme Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2011–2014Ne zaman 40–150 bin km 12.000–55.000 TL YüksekYaygın Turbo arızası ve yağ eksiltme Motor 1.4 D-4DYıl 2011–2016Ne zaman 100–220 bin km 20.000–55.000 TL YüksekYaygın Yakıt rayı basınç kontrol valfi arızası Motor 1.4 D-4DYıl 2011–2016Ne zaman 100–220 bin km 5.000–40.000 TL YüksekAra sıra Hibrit çekiş aküsü kapasite kaybı Motor 1.5 HybridŞanzıman e-CVTYıl 2012–2020Ne zaman 200–320 bin km 60.000–120.000 TL OrtaYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma Motor 1.33 Dual VVT-iYıl 2011–2015Ne zaman 60–200 bin km 15.000–60.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

Bu seçimde kayıtlı arıza yok.

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	Multimode	CVT	e-CVT
1.33 Dual VVT-i99 hp, benzin	0,71 arıza	3,52 arıza	0,71 arıza	0,71 arıza
1.5 Hybrid100 hp, hibrit	00 arıza	31 arıza	00 arıza	0,91 arıza
1.4 D-4D90 hp, dizel	3,32 arıza	5,33 arıza	3,32 arıza	3,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.