Volkswagen Caddy 3 1.9 TDI DSG 7 ileri kuru kronik arızaları

Arızalar 4

Sırala

YüksekÇok yaygın Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2004–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası 1.9 TDI PD motorlarda pompa-enjektör üniteleri aşınır, rölanti titremesi ve güç kaybı başlar. Motor 1.9 TDIYıl 2004–2010Ne zaman 120–250 bin km 6.000–20.000 TL OrtaÇok yaygın Çift kütleli volan (DMF) aşınması 1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur. Motor 1.9 TDIYıl 2004–2010Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaYaygın Eşik uçlarında ve arka aks üstünde paslanma Eşik uçları ve arka aksın üstündeki paneller zamanla paslanır. Motor TümüYıl 2004–2015Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–40.000 TL

Seçimine uymayan 13 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikÇok yaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Motor 1.2 TSIYıl 2006–2011Ne zaman 60–150 bin km 25.000–55.000 TL KritikYaygın DSG 7 ileri kuru mekatronik ve kavrama arızası Motor 1.6 TDIŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2015Ne zaman 50–130 bin km 25.000–120.000 TL KritikYaygın Denge mili ve yağ pompası modülü arızası Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 140Yıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Silindir kapağı çatlaması ve soğutma suyu kaybı Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 140Yıl 2004–2007Ne zaman 100–250 bin km 35.000–90.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası Motor 1.6 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 100–200 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2004–2015Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2014–2015Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL YüksekAra sıra Common rail enjektör sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Motor 2.0 TDIYıl 2010–2015Ne zaman 120–250 bin km 25.000–120.000 TL OrtaYaygın Emme supaplarında karbon birikmesi Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı Motor 1.2 TSIYıl 2014–2015Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Kızdırma bujisi arızası Motor 1.6 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 120–220 bin km 2.000–6.000 TL OrtaYaygın EGR valfi ve emme kelebeğinde kurum tıkanması Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2010–2015Ne zaman 80–200 bin km 6.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Pompa-enjektör arızası Çift kütleli volan (DMF) aşınması Eksantrik mili ve takipçi aşınması

bin km050100150200250300

Km'den bağımsız: Eşik uçlarında ve arka aks üstünde paslanma (8 yaş sonrası)

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 6 ileri ıslak	DSG 7 ileri kuru
1.2 TSI105 hp, benzin	7,85 arıza	8,26 arıza	7,85 arıza
1.6 TDI102 hp, dizel	4,65 arıza	5,66 arıza	6,66 arıza
1.9 TDI105 hp, dizel	5,34 arıza	6,25 arıza	5,34 arıza
2.0 TDI110 hp, dizel	7,46 arıza	7,87 arıza	7,46 arıza
2.0 TDI 140140 hp, dizel	6,23 arıza	6,94 arıza	6,23 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.