BMW X1 E84 Manuel kronik arızaları ve sorunları

Arızalar 6

Sırala

KritikYaygın Zincir kılavuzu kırılması / zincir uzaması N20 turbo benzinlide plastik zincir kılavuzları ve gergi aşınır, zincir atlayabilir. Motor sDrive18i N20, xDrive20i N20Yıl 2012–2015Ne zaman 70–170 bin km 55.000–110.000 TL KritikYaygın Zincir uzaması / zincir kopması N47 dizellerde arkadaki zincir ve kılavuzlar aşınır, kopma motoru ağır hasara uğratır. Motor sDrive16d N47, sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2009–2013Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikAra sıra Zincir plastik kılavuzunun kırılması N43 ve N46 benzinlilerde zincirin plastik kılavuzları kırılabilir; kırıntılar yağ emme süzgecini tıkar ve motor yağsız kalıp ağır hasar görür. Motor sDrive18i N46Yıl 2009–2012Ne zaman 80–200 bin km 45.000–100.000 TL YüksekYaygın Elektrikli su pompası arızası N20'deki elektrikli su pompası aniden devre dışı kalabilir, motor hızla ısınır. Motor sDrive18i N20, xDrive20i N20Yıl 2012–2015Ne zaman 60–130 bin km 12.000–30.000 TL OrtaYaygın EGR ve DPF tıkanması Şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR valfi kurumlanır, DPF dolar ve araç güç kaybeder. Motor sDrive16d N47, sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2009–2015Ne zaman 80–200 bin km 15.000–100.000 TL OrtaYaygın Wastegate aktüatör boşluğu ve turbo tıkırtısı N20'de turbo wastegate kolundaki boşluk motor bölmesinden tıkırtı yapar. Çoğunlukla gürültü sorunudur ama boost kontrolünü de bozabilir. Motor sDrive18i N20, xDrive20i N20Yıl 2011–2015Ne zaman 60–160 bin km 8.000–30.000 TL

Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

YüksekYaygın Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2009–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Elektrikli su pompası arızası Wastegate aktüatör boşluğu ve turbo tıkırtısı Zincir kılavuzu kırılması / zincir uzaması Zincir uzaması / zincir kopması Zincir plastik kılavuzunun kırılması EGR ve DPF tıkanması

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	Steptronic
sDrive18i N46143 hp, benzin	1,81 arıza	3,32 arıza
sDrive18i N20150 hp, benzin	5,13 arıza	64 arıza
xDrive20i N20184 hp, benzin	5,13 arıza	64 arıza
sDrive16d N47116 hp, dizel	4,12 arıza	5,13 arıza
sDrive18d N47143 hp, dizel	4,12 arıza	5,13 arıza
xDrive20d N47184 hp, dizel	4,12 arıza	5,13 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.