Arızalar 3
YüksekÇok yaygın
EGR valfi tıkanması / DPF dolması
1.3 Multijet 16v dizelde EGR valfi kurumla tıkanır, bu da egzoz partikül filtresinin (DPF) hızla dolmasına yol açar.
8.000–35.000 TL
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
12.000–40.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası / sızdırması
1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar.
6.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın
Silindir kapak contası yanması
15.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / conta kaçağı
8.000–70.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
1.500–6.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama (1.2 Fire)
1.500–6.000 TL
OrtaYaygın
Yüksek yağ tüketimi
3.000–70.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR valfi tıkanması / DPF dolması
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
Enjektör arızası / sızdırması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.2 Fire65 hp, benzin | 4,13 arıza |
| 1.4 Fire77 hp, benzin | 1,82 arıza |
| 1.3 Multijet70 hp, dizel | 4,73 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.