Fiat Egea 1.6 E-torQ Manuel kronik arızaları

Motor 1.6 E-torQ, 110 hp, benzinYıllar 2015–2026Kasa Sedan, Hatchback, Station Wagon, CrossSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 Fire 95 hp3,31.6 E-torQ 110 hp0,71.3 Multijet 95 hp4,21.6 Multijet 120 hp5,6
Şanzıman
TümüManuelDCTOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.6 E-torQ 110 hp, Manuel0,7Düşük risk
Bu seçimde arıza1
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf4.000–15.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 1

OrtaYaygın Ön amortisör ve salıncak burcu sesi Bozuk yollarda ön takımdan tıkırtı ve tok ses gelir. Motor TümüYıl 2015–2026Ne zaman 40–120 bin km 4.000–15.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın DCT kavrama / mekatronik sarsıntısı Motor 1.6 MultijetŞanzıman DCTYıl 2016–2026Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekYaygın Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası Motor 1.3 MultijetYıl 2015–2026Ne zaman 100–220 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Yağ eksiltme Motor 1.4 FireYıl 2015–2026Ne zaman 60–180 bin km 9.000–80.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı Motor 1.6 MultijetYıl 2015–2026Ne zaman 60–150 bin km 8.000–25.000 TL YüksekYaygın DPF tıkanması / EGR arızası Motor 1.3 Multijet, 1.6 MultijetYıl 2016–2026Ne zaman 70–200 bin km 8.000–80.000 TL OrtaÇok yaygın Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama Motor 1.4 FireYıl 2015–2026Ne zaman 40–150 bin km 1.500–6.000 TL OrtaYaygın Enjektör arızası / sızdırması Motor 1.3 MultijetYıl 2015–2026Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Ön amortisör ve salıncak burcu sesi
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelDCTOtomatik
1.4 Fire95 hp, benzin3,33 arıza3,33 arıza3,33 arıza
1.6 E-torQ110 hp, benzin0,71 arıza0,71 arıza0,71 arıza
1.3 Multijet95 hp, dizel4,24 arıza4,24 arıza4,24 arıza
1.6 Multijet120 hp, dizel3,83 arıza5,64 arıza3,83 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.