Arızalar 3
YüksekÇok yaygın
Dualogic sarsıntı / vites atlatma
Robotik şanzımanda geçişler sert olur, kalkışta sarsıntı ve gecikme görülür.
10.000–40.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Fire motorlarda ateşleme bobini ya da buji arızası rölantide titreme ve ıskalama yapar.
1.500–6.000 TL
OrtaYaygın
Yüksek yağ tüketimi
1.4 Fire benzinli motor, özellikle 16 valfli sürümde, bakım arasında belirgin yağ eksiltir.
3.000–70.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
8.000–25.000 TL
YüksekYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
5.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo gövdesi çatlağı ve atık gaz klapesi arızası
25.000–60.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini arızası
2.000–7.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası / sızdırması
6.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
3.000–12.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Yüksek yağ tüketimi
Dualogic sarsıntı / vites atlatma
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Dualogic |
|---|---|---|
| 1.4 Fire77 hp, benzin | 1,82 arıza | 4,33 arıza |
| 1.4 T-Jet120 hp, benzin | 2,63 arıza | 4,84 arıza |
| 1.3 Multijet90 hp, dizel | 3,83 arıza | 5,64 arıza |
| 1.6 Multijet105 hp, dizel | 3,32 arıza | 5,33 arıza |
| 1.6 Multijet 120120 hp, dizel | 3,32 arıza | 5,33 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.