Arızalar 3
YüksekYaygın
Enjektör arızası
Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir.
35.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Çift kütleli volan ve kavrama aşınması
Çift kütleli volan yıpranır; kalkışta titreme ve soğukta tıkırtı yapar, kavrama birlikte bitebilir.
25.000–90.000 TL
OrtaÇok yaygın
Kalorifer fan direnci arızası
Kalorifer fanı yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz; cam buğusu giderilemez.
1.500–8.000 TL
Seçimine uymayan 6 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın
Enjektör sızıntısı ve soğukta zor çalışma
4.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı
3.000–25.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası
8.000–80.000 TL
YüksekYaygın
DPF tıkanması ve yağ seyrelmesi
6.000–80.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası ve tekleme
2.000–8.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Enjektör arızası
Kalorifer fan direnci arızası
Çift kütleli volan ve kavrama aşınması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.4 Duratec80 hp, benzin | 1,82 arıza | 1,82 arıza |
| 1.6 Ti-VCT115 hp, benzin | 2,82 arıza | 2,82 arıza |
| 2.0 Duratec145 hp, benzin | 1,21 arıza | 1,21 arıza |
| 1.6 TDCi109 hp, dizel | 5,14 arıza | 5,14 arıza |
| 1.8 TDCi115 hp, dizel | 4,13 arıza | 2,82 arıza |
| 2.0 TDCi136 hp, dizel | 5,14 arıza | 4,13 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.