Ford Kuga 2 kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2013–2019Kasa SUVSegment C-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.5 EcoBoost 150 hp5,31.6 EcoBoost 182 hp6,51.5 TDCi 120 hp3,32.0 TDCi 150 hp6,5
Şanzıman
TümüManuelPowershift6F35
Risk endeksi, motorların ortalaması5,4Orta risk
Kronik arıza8
Kritik2
Hepsi çıkarsa toplam masraf48.000–648.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 8

KritikYaygın Aşırı ısınma ve silindir kapağı çatlağı Soğutma sistemi arızasıyla motor aşırı ısınır; silindir kapağı çatlayabilir ve yangın riski doğabilir. Motor 1.6 EcoBoostYıl 2013–2017Ne zaman 40–120 bin km 5.000–170.000 TL KritikYaygın Powershift mekatronik ve kavrama arızası Islak kavramalı Powershift'te mekatronik ünite arıza verir; vites geçişleri bozulur ya da araç vitese girmez. Motor 2.0 TDCiŞanzıman PowershiftYıl 2013–2019Ne zaman 60–180 bin km 3.000–120.000 TL YüksekYaygın DPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe kullanımında DPF ve EGR tıkanır; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2014–2019Ne zaman 80–180 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları Powershift kontrol modülünde eski yazılım ya da sensör hatası vites kararlarını bozar, vites geçişleri gecikir ve uyarı lambası yanar. Motor TümüŞanzıman PowershiftYıl 2013–2019Ne zaman 60–180 bin km 2.000–30.000 TL YüksekYaygın Soğutma suyu dolaşımının bozulması ve ısınma uyarısı Soğutma suyu devridaimi bozulur ya da seviye düşer; motor ısınır, uyarı yanar ve ihmal edilirse silindir kapağı zarar görür. Motor 1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoostYıl 2013–2017Ne zaman 30–130 bin km 5.000–90.000 TL YüksekYaygın Tork konvertörü titremesi ve valf gövdesi aşınması 6 ileri Ford otomatiğinde 70-105 km/s arasında titreme, sert ya da gecikmeli vites geçişi ve vitesten düşme görülür. Motor TümüŞanzıman 6F35Yıl 2013–2017Ne zaman 80–200 bin km 20.000–140.000 TL OrtaYaygın Emme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2018–2019Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Soğutma sistemi arızası Termostat ve su pompası yıpranınca soğutma bozulur; sıcaklık yükselir. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2018–2019Ne zaman yüksek km 3.000–10.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Soğutma suyu dolaşımının bozulması ve ısınma uyarısı Aşırı ısınma ve silindir kapağı çatlağı Powershift mekatronik ve kavrama arızası Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları DPF ve EGR tıkanması Tork konvertörü titremesi ve valf gövdesi aşınması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Emme valfi karbon birikimi (yüksek km), Soğutma sistemi arızası (yüksek km)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelPowershift6F35
1.5 EcoBoost150 hp, benzin2,93 arıza4,24 arıza4,24 arıza
1.6 EcoBoost182 hp, benzin4,82 arıza5,73 arıza5,73 arıza
1.5 TDCi120 hp, dizel00 arıza1,81 arıza1,81 arıza
2.0 TDCi150 hp, dizel1,81 arıza5,73 arıza3,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.