Arızalar 4
YüksekYaygın
7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması
Kuru kavramalı çift kavramalı şanzıman kalkışta sarsılır, vites geçişlerinde vuruntu yapar.
5.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama
7 ileri DCT'de kontrol yazılımı sıcakta ve belli sürüş koşullarında kavramanın gecikmeli devreye girmesine neden olabilir; araç kalkışta tepkisiz kalabilir.
2.000–30.000 TL
YüksekAra sıra
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
Turbonun değişken kanatları kurumla sıkışınca basınç kaybı olur; motor güç kaybeder ve acil durum moduna girebilir.
20.000–70.000 TL
OrtaÇok yaygın
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
Dizel Ceed'de EGR valfi ve emme yolu kurumla kirlenir, DPF kısa yolda dolar ve güç düşer.
3.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama
7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik | DCT |
|---|---|---|---|
| 1.4 MPI100 hp, benzin | 1,82 arıza | 1,82 arıza | 4,54 arıza |
| 1.6 GDI135 hp, benzin | 3,62 arıza | 3,62 arıza | 5,74 arıza |
| 1.6 CRDi 110110 hp, dizel | 22 arıza | 22 arıza | 4,64 arıza |
| 1.6 CRDi 128128 hp, dizel | 22 arıza | 22 arıza | 4,64 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.