Opel Astra J kronik arızaları

Motor seçeneği 7Yıllar 2010–2016Kasa Hatchback, Sedan, Station WagonSegment C

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.4 Turbo 140 hp7 1.6 115 hp4,3 1.6 Turbo 180 hp5,6 1.3 CDTI 95 hp4,9 1.6 CDTI 136 hp6,5 1.7 CDTI 130 hp4,5 2.0 CDTI 165 hp5,5

Şanzıman

Tümü Manuel 6T40

Yıl Aracın km'si

Risk endeksi, motorların ortalaması5,5Orta risk

Kronik arıza18

Kritik3

Hepsi çıkarsa toplam masraf188.000–824.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 18

Sırala

KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gürültü Zincir, gergi ve kılavuzlar yıpranır; soğuk çalıştırmada tıkırtı olur, zincir atlarsa valfler zarar görür. Motor 1.4 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 90–180 bin km 30.000–110.000 TL KritikYaygın Triger zinciri gergisi arızası ve zincir uzaması B16DTH 1.6 CDTI dizelde orijinal zincir gergisi contasız olduğu için motor durunca yağı boşalır, soğukta tıkırtı ve zincir uzaması görülür. Motor 1.6 CDTIYıl 2013–2016Ne zaman 60–150 bin km 20.000–45.000 TL KritikAra sıra 4. silindir piston arızası A16LET 1.6 Turbo motorda en bilinen arıza, detonasyon ya da piston kalitesine bağlı olarak 4. silindir pistonunun hasar görmesidir. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 60–180 bin km 40.000–90.000 TL YüksekÇok yaygın Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı Plastik su pompası ve termostat gövdesi sızdırır; soğutma suyu eksilir, motor ısınabilir. Motor 1.4 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 50–130 bin km 8.000–65.000 TL YüksekÇok yaygın Termostat ve termostat yuvası arızası Ecotec A14XER, Z16XER ve A16XER motorlarda termostat yuvası çatlar, termostat açılmaz ve soğutma suyu sızıp motor ısınır. Motor 1.6Yıl 2010–2016Ne zaman 60–160 bin km 3.000–12.000 TL YüksekYaygın Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası 1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur. Motor 1.3 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 100–220 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Yağ eksiltme ve PCV arızası Bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer, emme sisteminde yağ birikir. Motor 1.4 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 80–180 bin km 2.000–170.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu arızası ve soğutma suyu kaybı 1.6 CDTI'da EGR soğutucusu arızalanır, soğutma suyu eksilir, beyaz duman çıkar. Motor 1.6 CDTIYıl 2013–2016Ne zaman 80–150 bin km 8.000–22.000 TL YüksekYaygın Turbo bypass valfi ve wastegate kontrol arızası Bypass valfi ve wastegate kontrolü bozulunca boost düşer; araç kısıtlı moda geçer. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 80–130 bin km 3.000–6.000 TL YüksekYaygın Yakıt dozaj ünitesi kirlenmesi ve düzensiz çalışma Z17DTH 1.7 CDTI'da yakıt dozaj ünitesindeki kirlilik zor çalışmaya, rölanti bozukluğuna ve P0190 koduna yol açar. Motor 1.7 CDTIYıl 2010–2012Ne zaman 100–200 bin km 5.000–25.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu çatlaması ve soğutma suyu kaybı A20DTH'de EGR soğutucusu içten çatlar, soğutma suyu emme tarafına karışır ve beyaz duman çıkar. Motor 2.0 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 100–180 bin km 8.000–22.000 TL YüksekYaygın Yağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı A20DTH 2.0 CDTI'da yağ soğutucu grubunda ve yağ filtresi yuvası contalarında yağ kaçağı sık görülür. Motor 2.0 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 70–100 bin km 4.000–12.000 TL YüksekYaygın DPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe kullanımında DPF ve EGR tıkanır; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 1.3 CDTI, 1.6 CDTI, 1.7 CDTI, 2.0 CDTIYıl 2011–2016Ne zaman 90–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Tork konvertörü kilitlenme arızası ve valf gövdesi aşınması GM 6T30/6T40 otomatik şanzımanda tork konvertörü kilidi devreye girmeyebilir ya da sert girer, yağ ısınır. Motor TümüŞanzıman 6T40Yıl 2011–2016Ne zaman 80–180 bin km 25.000–60.000 TL OrtaYaygın Enjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Karter havalandırma membranı yırtılması Membran yırtılınca karter basıncı artar ve yağ emişe kaçar. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 80–150 bin km 2.000–4.000 TL OrtaYaygın Turbo vakum sistemi kaçağı A16LET turbo sistemini kontrol eden vakum hattında kaçak olunca gaz bırakıldığında motor bölmesinden hışırtı sesi gelir. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2014Ne zaman 40–160 bin km 2.000–8.000 TL OrtaYaygın Yağ soğutucu contası kaçağı Yağ soğutucu contası ısıdan bozulur ve yağ sızdırır. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Turbo vakum sistemi kaçağı Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı Triger zinciri gergisi arızası ve zincir uzaması 4. silindir piston arızası Termostat ve termostat yuvası arızası Yağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı Yağ eksiltme ve PCV arızası EGR soğutucusu arızası ve soğutma suyu kaybı Turbo bypass valfi ve wastegate kontrol arızası Tork konvertörü kilitlenme arızası ve valf gövdesi aşınması Karter havalandırma membranı yırtılması Triger zinciri uzaması ve gürültü DPF ve EGR tıkanması Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası Yakıt dozaj ünitesi kirlenmesi ve düzensiz çalışma EGR soğutucusu çatlaması ve soğutma suyu kaybı Enjektör arızası / sızdırması

bin km050100150200250300

Km'den bağımsız: Yağ soğutucu contası kaçağı (yüksek km)

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	6T40
1.4 Turbo140 hp, benzin	6,33 arıza	74 arıza
1.6115 hp, benzin	31 arıza	4,32 arıza
1.6 Turbo180 hp, benzin	4,65 arıza	5,66 arıza
1.3 CDTI95 hp, dizel	3,83 arıza	4,94 arıza
1.6 CDTI136 hp, dizel	5,73 arıza	6,54 arıza
1.7 CDTI130 hp, dizel	3,32 arıza	4,53 arıza
2.0 CDTI165 hp, dizel	4,53 arıza	5,54 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta triger zinciri uzaması ve gürültü sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Triger ya da zincir seti en son kaç km'de değişti?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta triger zinciri gergisi arızası ve zincir uzaması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta 4. silindir piston arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Son bakım ne zaman ve nerede yapıldı?
Bu araçta su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Hiç hararet yaptı mı, conta ya da radyatör değişti mi?
Bu araçta termostat ve termostat yuvası arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Turbo değişti ya da revizyon gördü mü?
Bu araçta yağ eksiltme ve PCV arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bakım arasında yağ ekliyor musunuz, ne kadar?
Bu araçta EGR soğutucusu arızası ve soğutma suyu kaybı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta turbo bypass valfi ve wastegate kontrol arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta yakıt dozaj ünitesi kirlenmesi ve düzensiz çalışma sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?
Bu araçta EGR soğutucusu çatlaması ve soğutma suyu kaybı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta yağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta DPF ve EGR tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
DPF ya da EGR temizliği, değişimi veya iptali yapıldı mı?
Bu araçta tork konvertörü kilitlenme arızası ve valf gövdesi aşınması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Şanzıman yağı ve yazılımı en son ne zaman yenilendi?
Bu araçta enjektör arızası / sızdırması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta karter havalandırma membranı yırtılması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta turbo vakum sistemi kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta yağ soğutucu contası kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir