Skoda Superb 2 kronik arızaları

Motor seçeneği 5Yıllar 2008–2015Kasa Hatchback, CombiSegment D

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.4 TSI 125 hp8,4 1.8 TSI 160 hp7,9 1.6 TDI 105 hp6,6 2.0 TDI 140 hp6,3 2.0 TDI 170 170 hp5,5

Şanzıman

Tümü Manuel DSG 6 ileri ıslak DSG 7 ileri kuru

Yıl Aracın km'si

Risk endeksi, motorların ortalaması6,9Yüksek risk

Kronik arıza16

Kritik3

Hepsi çıkarsa toplam masraf292.000–922.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 16

Sırala

KritikÇok yaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası (1.4 TSI) EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında zincir ve gergi erken uzar, dişli atlayan zincir supap ile pistonu çarpıştırabilir. Motor 1.4 TSIYıl 2008–2011Ne zaman 60–150 bin km 25.000–55.000 TL KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Zincir ve gergi aşınır, uzayan zincir dişli atlatabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2008–2015Ne zaman 70–170 bin km 25.000–55.000 TL KritikAra sıra DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru DSG'nin mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2015Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı EA888 gen3 motorlarında plastik termostat ve su pompası gövdesi çarpılır ya da çatlar, soğutma suyu dışarı sızar. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2015Ne zaman 50–130 bin km 8.000–20.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma (1.4 TSI) EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ belirgin eksilir. Motor 1.4 TSIYıl 2008–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası EA189 1.6 TDI motorlarda enjektörler ve yüksek basınç yakıt pompası arızalanabilir; pompa arızasında yakıt hattı kirlenir. Motor 1.6 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 100–200 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın Segman kaynaklı yağ yakma Piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ ciddi miktarda eksilir. Motor 1.8 TSIYıl 2008–2015Ne zaman 60–180 bin km 45.000–170.000 TL YüksekYaygın DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2008–2015Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 170Yıl 2010–2015Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2014–2015Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası Pompa-enjektör ünitelerinin aşınması rölanti titremesine ve güç kaybına yol açar. Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 170Yıl 2008–2010Ne zaman 80–250 bin km 8.000–20.000 TL YüksekAra sıra Yüksek basınç yakıt pompası arızası EA888 gen3 motorlarda yüksek basınç yakıt pompası zayıflarsa güç kaybı, ıskalama ve çalışmama görülebilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2015Ne zaman 60–160 bin km 12.000–30.000 TL OrtaYaygın Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2008–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.4 TSIYıl 2014–2015Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Kızdırma bujisi arızası EA189 1.6 TDI motorlarda kızdırma bujileri yıpranınca soğukta zor çalışma ve ön kızdırma lambası sorunu çıkar. Motor 1.6 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 120–220 bin km 2.000–6.000 TL OrtaYaygın PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2015Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı Triger zinciri uzaması ve gergi arızası (1.4 TSI) DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Segman kaynaklı yağ yakma (1.4 TSI) Segman kaynaklı yağ yakma Elektronik su pompası arızası ve hararet Yüksek basınç yakıt pompası arızası Su pompası ve plastik gövde kaçağı PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası Triger zinciri uzaması ve gergi arızası DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı EGR valfi ve DPF tıkanması Pompa-enjektör arızası Emme supaplarında karbon birikmesi Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası Kızdırma bujisi arızası

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 6 ileri ıslak	DSG 7 ileri kuru
1.4 TSI125 hp, benzin	7,64 arıza	85 arıza	85 arıza
1.8 TSI160 hp, benzin	6,95 arıza	7,56 arıza	7,56 arıza
1.6 TDI105 hp, dizel	4,94 arıza	5,85 arıza	5,85 arıza
2.0 TDI140 hp, dizel	4,53 arıza	5,54 arıza	5,54 arıza
2.0 TDI 170170 hp, dizel	3,32 arıza	4,53 arıza	4,53 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta triger zinciri uzaması ve gergi arızası (1.4 TSI) sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Triger ya da zincir seti en son kaç km'de değişti?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta triger zinciri uzaması ve gergi arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Şanzıman yağı ve yazılımı en son ne zaman yenilendi?
Bu araçta plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Hiç hararet yaptı mı, conta ya da radyatör değişti mi?
Bu araçta segman kaynaklı yağ yakma (1.4 TSI) sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bakım arasında yağ ekliyor musunuz, ne kadar?
Bu araçta enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?
Bu araçta segman kaynaklı yağ yakma sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta EGR valfi ve DPF tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
DPF ya da EGR temizliği, değişimi veya iptali yapıldı mı?
Bu araçta elektronik su pompası arızası ve hararet sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta pompa-enjektör arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta yüksek basınç yakıt pompası arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta emme supaplarında karbon birikmesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta su pompası ve plastik gövde kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta kızdırma bujisi arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Gösterge panelinde yanan arıza lambası var mı?
Bu araçta PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Son bakım ne zaman ve nerede yapıldı?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir