Arızalar 7
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme
1.4 Fire motorda 60 bin km sonrasında bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer; segman ve subap keçesi aşınmasından kaynaklanır.
9.000–80.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
1.6 Multijet'te EGR soğutucusu (ısı eşanjörü) ya da termostat çevresinden soğutma suyu sızar ve seviye uyarı vermeden düşebilir.
8.000–25.000 TL
YüksekYaygın
DPF tıkanması / EGR arızası
Şehir içi kullanımda partikül filtresi ve EGR tıkanır, motor güç kaybeder.
8.000–80.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Fire motorlarda ateşleme bobini ya da buji arızası rölantide titreme ve ıskalama yapar.
1.500–6.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası / sızdırması
1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar.
6.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Ön amortisör ve salıncak burcu sesi
Bozuk yollarda ön takımdan tıkırtı ve tok ses gelir.
4.000–15.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Ön amortisör ve salıncak burcu sesi
Yağ eksiltme
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
DPF tıkanması / EGR arızası
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
Enjektör arızası / sızdırması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DCT | Otomatik |
|---|---|---|---|
| 1.4 Fire95 hp, benzin | 3,33 arıza | 3,33 arıza | 3,33 arıza |
| 1.6 E-torQ110 hp, benzin | 0,71 arıza | 0,71 arıza | 0,71 arıza |
| 1.3 Multijet95 hp, dizel | 4,24 arıza | 4,24 arıza | 4,24 arıza |
| 1.6 Multijet120 hp, dizel | 3,83 arıza | 5,64 arıza | 3,83 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.