Arızalar 4
KritikYaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması
Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir.
18.000–170.000 TL
YüksekYaygın
Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı
Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür.
3.000–25.000 TL
YüksekYaygın
Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma
Silindir kapağını genleşme kabına bağlayan gaz alma hattı çatlayıp soğutma suyunu sessizce eksiltir; fark edilmezse motor ısınır.
4.000–60.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası ve tekleme
Bir ya da birkaç silindir bobini bozulunca motor teklemeye başlar, rölanti titrer ve motor arıza lambası yanar.
2.000–8.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma
Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması
Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı
Ateşleme bobini arızası ve tekleme
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Powershift |
|---|---|---|
| 1.4 Duratec90 hp, benzin | 0,71 arıza | 2,42 arıza |
| 1.6 Ti-VCT105 hp, benzin | 1,81 arıza | 4,53 arıza |
| 1.0 EcoBoost100 hp, benzin | 4,82 arıza | 5,73 arıza |
| 1.0 EcoBoost 120120 hp, benzin | 4,82 arıza | 5,73 arıza |
| 1.5 TDCi75 hp, dizel | 00 arıza | 1,81 arıza |
| 1.5 TDCi 9595 hp, dizel | 00 arıza | 1,81 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.