Kaporta / paslanma

Bu belirtiyle kayıtlı 26 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

KritikYaygın Chevrolet SparkKaput emniyet kilidi paslanması ve kaputun açılması Kaput emniyet kancasında paslanma birikir; kaput düzgün oturmaz ve seyir halinde açılabilir. Motor TümüYıl 2010–2015Ne zaman Yaşa bağlı 1.000–6.000 TL YüksekÇok yaygın Mercedes-Benz E Serisi W210Karoser paslanması Karoserde yaygın paslanma görülür. Üretimdeki yetersiz pas koruması nedeniyle model bu konuda bilinir. Motor TümüYıl 1995–2002Ne zaman 10 yaş sonrası 15.000–80.000 TL YüksekYaygın Alfa Romeo 159Alt çerçeve (subframe) korozyonu Alt çerçevede korozyon oluşur ve onarımı çok pahalıdır. Motor TümüYıl 2006–2011Ne zaman 10 yaş sonrası 20.000–80.000 TL YüksekYaygın Nissan Navara D40Şasi ve kasa paslanması Şasi, kasa altı ve arka bölge paslanır. Yıllar içinde taşıma güvenliği ve yapı sağlamlığı azalır. Motor TümüYıl 2005–2015Ne zaman 8 yaş sonrası 10.000–60.000 TL YüksekAra sıra Mercedes-Benz Vito W639Erken üretim kasada paslanma Galvanizsiz erken üretim kasalarda gövde paslanır. Motor TümüYıl 2003–2006Ne zaman erken üretim 15.000–80.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat PalioAlt şasi ve amortisör tepesi paslanması Alt şasi, amortisör tepeleri ve eşiklerde pas ve çürüme görülür. Motor TümüYıl 1998–2005Ne zaman kilometreden bağımsız 8.000–40.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat UnoTaban sacı, eşik ve çamurluk paslanması Yirmi beş yılı aşan araçlarda taban, eşik ve çamurluk içlerinde pas ve çürüme görülür. Motor TümüYıl 1994–2000Ne zaman kilometreden bağımsız 8.000–35.000 TL OrtaÇok yaygın Mazda Mazda3 BKArka çamurluk kemeri ve eşik paslanması Arka çamurluk kemerleri ve kapı eşikleri erken paslanır. Boya kabarır, yıllar içinde sac delinir. Motor TümüYıl 2003–2009Ne zaman 5 yaş sonrası 8.000–30.000 TL OrtaÇok yaygın Mercedes-Benz C Serisi W202Kaporta paslanması Tekerlek yuvaları, kapı altları, ön çamurluk kenarları ve eşiklerde pas çıkar. Motor TümüYıl 1993–2000Ne zaman 20 yaş sonrası 10.000–80.000 TL OrtaÇok yaygın Tofaş DoğanMarşpiyel, taban sacı ve çamurluk içi paslanması Otuz yaşını aşan araçlarda marşpiyel, taban sacı, çamurluk içleri ve süspansiyon bağlantı noktalarında pas ve çürüme görülür. Motor TümüYıl 1990–2002Ne zaman kilometreden bağımsız 10.000–60.000 TL OrtaÇok yaygın Tofaş KartalTekerlek yuvası, eşik ve yük zemini paslanması Tekerlek yuvaları, eşikler, amortisör bağlantıları ve geniş yük zemininde pas ve çürüme görülür. Motor TümüYıl 1990–2002Ne zaman kilometreden bağımsız 10.000–60.000 TL OrtaYaygın Chevrolet LacettiÇamurluk ve kapı altı paslanması Kapı altları, çamurluklar ve bagaj kenarında paslanma ve kabarma görülür. Motor TümüYıl 2005–2010Ne zaman 5 yaş sonrası 6.000–35.000 TL OrtaYaygın Dacia Logan 1Arka tekerlek yuvası paslanması Erken üretim Logan'larda arka tekerlek yuvasına su sızar, sac paslanır ve boya kabarır. Motor TümüYıl 2005–2006Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–35.000 TL OrtaYaygın Fiat Doblo 1Eşik ve alt kapı paslanması Eşiklerin iki parçasının birleştiği B sütunu önünde yüzey pası başlar; zamanla kapı altlarına ve eşiğe yayılabilir. Motor TümüYıl 2005–2010Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–40.000 TL OrtaYaygın Fiat Punto 2Eşik ve alt takım paslanması Eşiklerde, kapı altlarında ve alt şasi bölgesinde pas oluşur; ilerlerse yapıyı zayıflatır. Motor TümüYıl 1999–2005Ne zaman kilometreden bağımsız 8.000–40.000 TL OrtaYaygın Land Rover Range Rover VelarAçılır kapı kolu mekanizması arızası Gövdeyle bütünleşen açılır kapı kollarının mekanizması arızalanır, kol açılmaz ya da kapanmaz. Motor TümüYıl 2017–2026Ne zaman 30–120 bin km 10.000–50.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Caddy 3Eşik uçlarında ve arka aks üstünde paslanma Eşik uçları ve arka aksın üstündeki paneller zamanla paslanır. Motor TümüYıl 2004–2015Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–40.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Transporter T5Sürgülü kapının dışarıdan açılmaması Sürgülü kapı dışarıdan açılmaz ya da tam kapanmaz, kapı kablosu ve kilit mekanizması yıpranmıştır. Motor TümüYıl 2003–2015Ne zaman 100–300 bin km 3.000–12.000 TL OrtaYaygın Volvo XC60 2Elektrikli bagaj kapağı motoru ve kol arızası Bagaj kapağı motoru ya da kaldırma kolu bozulur, kapak sertleşir veya hiç hareket etmez. Motor TümüYıl 2017–2019Ne zaman 40–140 bin km 10.000–35.000 TL OrtaAra sıra BYD Atto 3Gövde altı ve kaynak noktalarında paslanma Atto 3 sahiplerinden gövde altı ve kaynak noktalarında paslanma bildirilmektedir. Motor TümüYıl 2023–2026Ne zaman yaşa bağlı 5.000–25.000 TL OrtaAra sıra MG MG4Gövde altı ve kaynak noktalarında paslanma Avrupa'daki sahiplerden gövde altında ve kaynak noktalarında paslanma bildirilmektedir. Motor TümüYıl 2023–2026Ne zaman yaşa bağlı 5.000–25.000 TL DüşükÇok yaygın Tesla Model YYapı kalitesi: cırıltı, panel aralığı ve bagaj sızıntısı Gövde parçaları, boya ve döşemede kalite kusurları ile bagajdan su sızıntısı ve cırıltı sesleri en çok bildirilen şikâyetlerdir. Motor TümüYıl 2021–2026Ne zaman 5 yaş altı 3.000–20.000 TL DüşükYaygın Honda Jazz 3Bagaj kapağı sızdırmazlığı ve su kaçağı Bagaj kapağı - tavan birleşimindeki macun çatlar ya da stop contaları yıpranır, bagaja su girer. Motor TümüYıl 2015–2020Ne zaman 30–130 bin km 1.000–6.000 TL DüşükYaygın Tesla Model 3Yapı kalitesi: panel aralığı, sızıntı ve yoğuşma Panel aralıkları, kapı ve bagaj hizası ile cam ve bagaj contalarından su sızıntısı, far ve stoplarda yoğuşma bildirilmektedir. Motor TümüYıl 2019–2026Ne zaman 5 yaş altı 3.000–20.000 TL DüşükYaygın Volvo S40 2Sunroof tahliye kanallarının tıkanması Sunroof'un iki tahliye kanalı tıkanır, yağışta su kabine ve arka ayak boşluğuna sızar. Motor TümüYıl 2004–2012Ne zaman 8 yaş sonrası 2.000–8.000 TL DüşükAra sıra Land Rover Defender L663Arka çeyrek camlarının kendiliğinden çatlaması Arka çeyrek camları darbe olmadan kendiliğinden çatlar. Motor TümüYıl 2020–2026Ne zaman 5–100 bin km 15.000–60.000 TL

Diğer belirtiler