DPF / EGR / AdBlue

Bu belirtiyle kayıtlı 18 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiIsuzuJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
YüksekÇok yaygın Fiat 500EGR valfi tıkanması / DPF dolması 1.3 Multijet 16v dizelde EGR valfi kurumla tıkanır, bu da egzoz partikül filtresinin (DPF) hızla dolmasına yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2008–2020Ne zaman 70–170 bin km 8.000–35.000 TL YüksekÇok yaygın Fiat 500XEGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması 1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır. Motor 1.6 MultijetYıl 2015–2023Ne zaman 40–160 bin km 8.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Fiat AlbeaEGR valfi tıkanması / DPF dolması 1.3 Multijet 16v dizelde EGR valfi kurumla tıkanır, bu da egzoz partikül filtresinin (DPF) hızla dolmasına yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2006–2012Ne zaman 70–170 bin km 8.000–35.000 TL YüksekÇok yaygın Fiat Doblo 1EGR valfi tıkanması / DPF dolması 1.3 Multijet 16v dizelde EGR valfi kurumla tıkanır, bu da egzoz partikül filtresinin (DPF) hızla dolmasına yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2006–2010Ne zaman 70–170 bin km 8.000–35.000 TL YüksekÇok yaygın Fiat Doblo 2EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması 1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır. Motor 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2010–2022Ne zaman 40–160 bin km 8.000–40.000 TL YüksekYaygın Fiat 500LPartikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanır, rejenerasyon yarım kalınca yakıt yağa karışır. Motor 1.3 Multijet, 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2013–2022Ne zaman 80–200 bin km 4.000–45.000 TL YüksekYaygın Fiat BravoDPF tıkanması ve güç kaybı Şehir içi kullanımda partikül filtresi çabuk tıkanır, motor güç kaybeder ve siyah duman çıkarabilir. Motor 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2009–2014Ne zaman 100–220 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Fiat Doblo 2EGR valfi ve DPF tıkanması Şehir kullanımında EGR ve partikül filtresi tıkanır, motor güç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2012–2022Ne zaman 90–220 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Fiat DucatoEGR valfi ve DPF tıkanması EGR ve partikül filtresi tıkanır, araç güç kaybeder ve limp moduna girer. Motor 2.3 Multijet, 2.2 MultijetYıl 2012–2026Ne zaman 100–300 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Fiat EgeaDPF tıkanması / EGR arızası Şehir içi kullanımda partikül filtresi ve EGR tıkanır, motor güç kaybeder. Motor 1.3 Multijet, 1.6 MultijetYıl 2016–2026Ne zaman 70–200 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Fiat FiorinoEGR valfi ve DPF tıkanması Şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR ve partikül filtresi tıkanır, motor güç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2011–2026Ne zaman 60–200 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Fiat LineaEGR valfi ve DPF tıkanması EGR ve partikül filtresi tıkanır, motor güç kaybeder ve limp moduna girer. Motor 1.3 Multijet, 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2009–2018Ne zaman 90–220 bin km 5.000–70.000 TL YüksekYaygın Fiat Punto EvoPartikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanır, rejenerasyon yarım kalınca yakıt yağa karışır ve yağ seviyesi yükselir. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2018Ne zaman 80–200 bin km 4.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat Doblo 1EGR tıkanması Karbon ve is birikimi EGR valfini tıkar; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.9 JTDYıl 2005–2010Ne zaman şehir içi kullanım 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat FullbackEGR valfi tıkanması EGR valfi is ve karbonla tıkanır ya da işlevini yitirir; şehir içi kullanımda erken görülür. Motor 2.4 Multijet, 2.4 Multijet 180Yıl 2016–2019Ne zaman 60–120 bin km 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat MareaEGR tıkanması Karbon ve is birikimi EGR valfini tıkar; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.9 JTDYıl 1998–2003Ne zaman şehir içi kullanım 2.000–12.000 TL OrtaYaygın Fiat Grande PuntoEGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder ve rölanti bozulur. Motor 1.3 Multijet, 1.3 Multijet 90Yıl 2006–2012Ne zaman 90–200 bin km 7.000–22.000 TL OrtaYaygın Fiat Punto EvoEGR valfi tıkanması Kurum birikimi EGR valfini tıkar, motor rölantide dalgalanır ve güç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2018Ne zaman 60–180 bin km 3.000–15.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model