DPF / EGR / AdBlue

Bu belirtiyle kayıtlı 363 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiIsuzuJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
OrtaÇok yaygın Dacia DokkerEGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Dacia Duster 1EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Dacia LodgyEGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Dacia Logan 1EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Dacia Sandero 2EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2013–2020Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat Doblo 1EGR tıkanması Karbon ve is birikimi EGR valfini tıkar; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.9 JTDYıl 2005–2010Ne zaman şehir içi kullanım 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat FullbackEGR valfi tıkanması EGR valfi is ve karbonla tıkanır ya da işlevini yitirir; şehir içi kullanımda erken görülür. Motor 2.4 Multijet, 2.4 Multijet 180Yıl 2016–2019Ne zaman 60–120 bin km 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Fiat MareaEGR tıkanması Karbon ve is birikimi EGR valfini tıkar; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.9 JTDYıl 1998–2003Ne zaman şehir içi kullanım 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Ford Transit 2000-2013EGR valfi tıkanması Şehir içi kullanımda is ve karbon EGR valfini tıkar; rölanti ve güç bozulur. Motor 2.4 TDCi, 2.4 TDCi 140Yıl 2000–2013Ne zaman 80–150 bin km 2.000–14.000 TL OrtaÇok yaygın Hyundai i30 2EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel i30'da EGR valfi ve emme yolu kurumla kirlenir, DPF kısa yolda dolar ve güç düşer. Motor 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128Yıl 2012–2017Ne zaman 80–200 bin km 3.000–60.000 TL OrtaÇok yaygın Kia Ceed 2EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel Ceed'de EGR valfi ve emme yolu kurumla kirlenir, DPF kısa yolda dolar ve güç düşer. Motor 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128Yıl 2012–2018Ne zaman 80–200 bin km 3.000–60.000 TL OrtaÇok yaygın Nissan Juke F15EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır ve takılı kalır. Güç kaybı ve düzensiz rölanti görülür. Motor 1.5 dCiYıl 2011–2019Ne zaman 80–200 bin km 4.000–18.000 TL OrtaÇok yaygın Nissan Primera P12EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır ve takılı kalır. Güç kaybı ve düzensiz rölanti görülür. Motor 1.9 dCiYıl 2004–2008Ne zaman 80–200 bin km 4.000–18.000 TL OrtaÇok yaygın Nissan Qashqai J10EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır ve takılı kalır. Güç kaybı ve düzensiz rölanti görülür. Motor 1.5 dCiYıl 2007–2013Ne zaman 80–200 bin km 4.000–18.000 TL OrtaÇok yaygın Opel Astra GEGR valfi tıkanması Karbon ve is birikince EGR valfi kilitlenir; rölanti bozulur ve duman artar. Motor 2.0 DTIYıl 1998–2004Ne zaman yüksek km 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Opel Insignia AEGR valfi ve emme kurumu / DPF tıkanması 1.6 CDTI'da şehir içi kullanımda EGR valfi, emme ve DPF kurumla dolar. Motor 1.6 CDTIYıl 2013–2017Ne zaman 40–150 bin km 4.000–35.000 TL OrtaÇok yaygın Opel Vectra BEGR valfi tıkanması Karbon ve is birikince EGR valfi kilitlenir; rölanti bozulur ve duman artar. Motor 2.0 DTIYıl 1998–2002Ne zaman yüksek km 2.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın Renault CapturEGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2013–2019Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Clio 3EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder ve rölanti bozulur. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 100–220 bin km 3.000–22.000 TL OrtaÇok yaygın Renault FluenceEGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2010–2016Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Kangoo 2EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder ve rölanti bozulur. Motor 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90Yıl 2008–2021Ne zaman 100–250 bin km 3.000–22.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Laguna 3EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2007–2015Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Laguna 3EGR valfi ve DPF tıkanması EGR valfi ve partikül filtresi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder. Motor 2.0 dCiYıl 2007–2015Ne zaman 80–200 bin km 3.000–60.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Megane 2EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2009Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Megane 4EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2016–2022Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Scenic 2EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2003–2009Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Symbol 2EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder ve rölanti bozulur. Motor 1.5 dCiYıl 2008–2013Ne zaman 60–220 bin km 3.000–22.000 TL OrtaÇok yaygın Renault Symbol 3EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2013–2020Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Renault TalismanEGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2016–2022Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Toyota Auris 2EGR valfi tıkanması 1.6 D-4D'de kurum ve karbon birikimi EGR valfini tıkar; arıza lambası yanar ve rölanti bozulur. Motor 1.6 D-4DYıl 2013–2018Ne zaman Km'den bağımsız 20.000–45.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model