Turbo

Bu belirtiyle kayıtlı 14 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekYaygın Volvo S40 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir. Motor 1.6 DYıl 2004–2012Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Volvo S60 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir. Motor 1.6 D2 DV6Yıl 2010–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Volvo V40Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir. Motor 1.6 D2 DV6Yıl 2012–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Volvo V60Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir. Motor 1.6 D2 DV6Yıl 2011–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekAra sıra Volvo S40 2Turbo basınç kaybı ve acil durum modu D5 motorda boost basıncı düşünce güç kesilir ve araç acil durum moduna girer; sorun turbo, EGR ya da basınç solenoidinden kaynaklanabilir. Motor 2.4 D5Yıl 2005–2012Ne zaman 120–300 bin km 10.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo S60 2Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D4 Drive-EYıl 2013–2018Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo S80 1Turbo basınç kaybı ve acil durum modu D5 motorda boost basıncı düşünce güç kesilir ve araç acil durum moduna girer; sorun turbo, EGR ya da basınç solenoidinden kaynaklanabilir. Motor 2.4 D5Yıl 2005–2006Ne zaman 120–300 bin km 10.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo V40Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D4 Drive-EYıl 2013–2019Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo V60Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D4 Drive-EYıl 2013–2018Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo XC40Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D3, 2.0 D4Yıl 2018–2022Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo XC60 2Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D4, 2.0 D5Yıl 2017–2022Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo XC60Turbo aşınması ve basınç kaybı Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür. Motor 2.0 D4 Drive-EYıl 2013–2017Ne zaman 80–200 bin km 20.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo XC60Turbo basınç kaybı ve acil durum modu D5 motorda boost basıncı düşünce güç kesilir ve araç acil durum moduna girer; sorun turbo, EGR ya da basınç solenoidinden kaynaklanabilir. Motor 2.4 D4 D5244T, 2.4 D5 D5244TYıl 2009–2015Ne zaman 120–300 bin km 10.000–80.000 TL YüksekAra sıra Volvo XC90 1Turbo basınç kaybı ve acil durum modu D5 motorda boost basıncı düşünce güç kesilir ve araç acil durum moduna girer; sorun turbo, EGR ya da basınç solenoidinden kaynaklanabilir. Motor 2.4 D5 163, 2.4 D5 185, 2.4 D5 200Yıl 2005–2014Ne zaman 120–300 bin km 10.000–80.000 TL

Diğer belirtiler