DPF / EGR / AdBlue

Bu belirtiyle kayıtlı 363 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiIsuzuJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
OrtaYaygın Citroën JumpyDPF tıkanması ve EGR kurumu DV5 1.5 BlueHDi'da kısa şehir içi kullanımda DPF tıkanır, EGR valfi kurumlanır; arıza lambası yanar ve güç düşer. Motor 1.5 BlueHDi 120Yıl 2016–2026Ne zaman 40–140 bin km 5.000–60.000 TL OrtaYaygın Citroën JumpyEGR valfi tıkanması DW10 2.0 HDi'da EGR valfi kurumlanıp sıkışır; rölanti bozulur ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180Yıl 2016–2026Ne zaman 100–250 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın Citroën XsaraEGR valfi tıkanması DW10 2.0 HDi'da EGR valfi kurumlanıp sıkışır; rölanti bozulur ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 HDiYıl 2004–2006Ne zaman 100–250 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın DS Automobiles DS 4DPF tıkanması ve EGR kurumu DV5 1.5 BlueHDi'da kısa şehir içi kullanımda DPF tıkanır, EGR valfi kurumlanır; arıza lambası yanar ve güç düşer. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2021–2026Ne zaman 40–140 bin km 5.000–60.000 TL OrtaYaygın DS Automobiles DS 7 CrossbackDPF tıkanması ve EGR kurumu DV5 1.5 BlueHDi'da kısa şehir içi kullanımda DPF tıkanır, EGR valfi kurumlanır; arıza lambası yanar ve güç düşer. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2018–2023Ne zaman 40–140 bin km 5.000–60.000 TL OrtaYaygın Fiat Grande PuntoEGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır, motor güç kaybeder ve rölanti bozulur. Motor 1.3 Multijet, 1.3 Multijet 90Yıl 2006–2012Ne zaman 90–200 bin km 7.000–22.000 TL OrtaYaygın Fiat Punto EvoEGR valfi tıkanması Kurum birikimi EGR valfini tıkar, motor rölantide dalgalanır ve güç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2018Ne zaman 60–180 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın Ford CourierAdBlue tankı ve pompası arızası AdBlue tankı ve pompası arıza verir; sistem uyarı verir ve motor kısıtlanabilir. Motor 1.5 EcoBlueYıl 2018–2026Ne zaman garanti sonrası 4.000–20.000 TL OrtaYaygın Ford Focus 4AdBlue tankı ve pompası arızası AdBlue tankı ve pompası arıza verir; sistem uyarı verir ve motor kısıtlanabilir. Motor 1.5 EcoBlueYıl 2018–2025Ne zaman garanti sonrası 4.000–20.000 TL OrtaYaygın Ford Kuga 3AdBlue tankı ve pompası arızası AdBlue tankı ve pompası arıza verir; sistem uyarı verir ve motor kısıtlanabilir. Motor 1.5 EcoBlueYıl 2019–2026Ne zaman garanti sonrası 4.000–20.000 TL OrtaYaygın Honda Accord 8DPF tıkanması Şehir içi kısa mesafede DPF dolar. Güç kaybı ve acil durum modu görülür. Motor 2.2 i-DTECYıl 2008–2015Ne zaman 90–220 bin km 5.000–75.000 TL OrtaYaygın Honda Civic FB7DPF tıkanması ve EGR kurumu Şehir içi kısa mesafede DPF dolar, EGR kurumlanır. Güç kaybı ve acil durum modu görülür. Motor 1.6 i-DTECYıl 2013–2016Ne zaman 90–200 bin km 5.000–75.000 TL OrtaYaygın Honda Civic FC5DPF tıkanması ve EGR kurumu Şehir içi kısa mesafede DPF dolar, EGR kurumlanır. Güç kaybı ve acil durum modu görülür. Motor 1.6 i-DTECYıl 2016–2021Ne zaman 80–200 bin km 5.000–75.000 TL OrtaYaygın Honda CR-V RMDPF tıkanması ve EGR kurumu Şehir içi kısa mesafede DPF dolar, EGR kurumlanır. Güç kaybı ve acil durum modu görülür. Motor 1.6 i-DTECYıl 2013–2018Ne zaman 90–220 bin km 5.000–75.000 TL OrtaYaygın Honda CR-V RMDPF tıkanması 2.2 i-DTEC'in başlıca zayıf noktası şehir içi kısa mesafede dolan DPF'dir; 120.000 km civarında görülür. Motor 2.2 i-DTECYıl 2012–2018Ne zaman 100–200 bin km 5.000–75.000 TL OrtaYaygın Hyundai Accent BlueKanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 MPIYıl 2011–2019Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai Accent BlueEGR tıkanması ve emme yolu kirlenmesi Dizel Blue'da EGR valfi ve emme yolu kurumla kirlenir, çekiş düşer ve rölanti dalgalanır. Motor 1.6 CRDiYıl 2011–2019Ne zaman 80–130 bin km 3.000–14.000 TL OrtaYaygın Hyundai Accent EraEGR tıkanması ve güç kaybı Dizel Era'da EGR valfi ve emme yolu kurumla tıkanır, araç çekişsiz kalır ve arıza lambası yanar. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2005–2012Ne zaman 100–250 bin km 3.000–14.000 TL OrtaYaygın Hyundai Elantra 6Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.6 MPIYıl 2016–2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai Elantra 7Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.6 MPIYıl 2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai i20 1Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 MPIYıl 2009–2014Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai i20 2EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel i20'de EGR valfi ve emme yolu kirlenir, kısa yolda kullanımda DPF dolabilir. Motor 1.4 CRDiYıl 2014–2020Ne zaman 80–180 bin km 3.000–60.000 TL OrtaYaygın Hyundai i20 2Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 MPIYıl 2014–2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai i20 3Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 MPIYıl 2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai i30 2Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 MPIYıl 2012–2017Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai i30 3Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.6 MPIYıl 2017–2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Hyundai ix35EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel ix35'te EGR valfi ve emme yolu kirlenir, kısa mesafe kullanımında DPF dolar. Motor 1.7 CRDi, 2.0 CRDi 136, 2.0 CRDi 184Yıl 2010–2015Ne zaman 80–220 bin km 3.000–60.000 TL OrtaYaygın Hyundai Santa Fe 3EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel Santa Fe'de EGR valfi ve emme yolu kirlenir, kısa mesafe kullanımda DPF dolar. Motor 2.2 CRDiYıl 2012–2018Ne zaman 80–220 bin km 3.000–60.000 TL OrtaYaygın Hyundai Tucson TLEGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel Tucson'da EGR valfi kirlenir, DPF kısa mesafe kullanımda dolar ve güç düşer. Motor 1.6 CRDi 115, 1.6 CRDi 136Yıl 2015–2020Ne zaman 60–160 bin km 3.000–60.000 TL OrtaYaygın Isuzu D-MaxDPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları Kısa mesafe ve düşük hızlı şehir kullanımında DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; DPF uyarısı, güç kaybı ve koruma moduna geçme görülür. Motor 1.9 DYıl 2020–2026Ne zaman 30–120 bin km 5.000–90.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model