DPF / EGR / AdBlue

Bu belirtiyle kayıtlı 363 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekÇok yaygın Volkswagen Jetta 5EGR valfi ve DPF tıkanması EA189 2.0 TDI motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder. Motor 2.0 TDIYıl 2009–2010Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Passat B6EGR valfi ve DPF tıkanması EA189 2.0 TDI motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder. Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 170Yıl 2009–2010Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Scirocco 3EGR valfi ve DPF tıkanması EA189 2.0 TDI motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder. Motor 2.0 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Transporter T5EGR valfi ve DPF tıkanması EA189 2.0 TDI motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder. Motor 2.0 TDI CR, 2.0 TDI CR 140Yıl 2009–2014Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi A1 8XEGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir. Motor 1.6 TDIYıl 2014–2018Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A3 8VEGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2014–2020Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A4 B8EGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 TDI 143, 2.0 TDI 170Yıl 2008–2015Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi A4 B9AdBlue / SCR sistemi arızası AdBlue pompası, ısıtıcısı veya NOx sensörü arızalanır, uyarı çıkar ve güç düşer. Motor 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190Yıl 2016–2024Ne zaman 60–200 bin km 8.000–90.000 TL YüksekYaygın Audi A4 B9EGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190Yıl 2015–2024Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi A5 8TEGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir. Motor 2.0 TDIYıl 2014–2016Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A5 8TEGR valfi ve DPF tıkanması (3.0 TDI) 3.0 TDI V6 motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, güç kaybı ve düzensiz çalışma başlar. Motor 3.0 TDIYıl 2008–2016Ne zaman 80–200 bin km 6.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A6 C6EGR valfi ve DPF tıkanması 3.0 TDI V6 motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, güç kaybı ve düzensiz çalışma başlar. Motor 3.0 TDIYıl 2004–2011Ne zaman 80–200 bin km 6.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A6 C7EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir. Motor 2.0 TDIYıl 2014–2018Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi A6 C7EGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 3.0 TDIYıl 2011–2018Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi Q2DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda dizel partikül filtresi tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2017–2026Ne zaman 60–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi Q3 8UEGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 TDI 140, 2.0 TDI 177Yıl 2011–2018Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi Q5 8REGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 2.0 TDI 143, 2.0 TDI 170Yıl 2008–2017Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi Q5 8REGR valfi ve DPF tıkanması (3.0 TDI) 3.0 TDI V6 motorlarda kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve DPF kurumla tıkanır, güç kaybı ve düzensiz çalışma başlar. Motor 3.0 TDIYıl 2008–2017Ne zaman 80–200 bin km 6.000–70.000 TL YüksekYaygın Audi Q7 4LDPF tıkanması Kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda dizel partikül filtresi tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 3.0 TDI, 3.0 TDI 245Yıl 2007–2015Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Chevrolet CaptivaDPF tıkanması ve acil durum modu Kısa mesafe kullanımında DPF tıkanır; güç kaybı, acil durum modu ve uyarı lambası görülür. Motor 2.2 VCDiYıl 2010–2016Ne zaman 100–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Chevrolet CruzeDPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe kullanımında DPF ve EGR tıkanır; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 2.0 VCDiYıl 2011–2016Ne zaman 90–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Citroën Berlingo 2FAP tıkanması ve DPF doluluğu FAP (DPF) sistemi kısa mesafe kullanımında tıkanır, yeniden yakma tamamlanmaz ve güç kaybı yaşanır. Motor 1.6 HDi 110, 1.6 e-HDi 115, 1.6 BlueHDi 100Yıl 2010–2018Ne zaman 90–250 bin km 5.000–80.000 TL YüksekYaygın Citroën Berlingo 3AdBlue (SCR) sistemi arızası BlueHDi dizellerde AdBlue pompası, tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü arıza verir, araç uyarı verir ve çalıştırmayı engelleyebilir. Motor 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130Yıl 2018–2026Ne zaman 30–120 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën C-ElyséeAdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 1.6 BlueHDi 100Yıl 2015–2021Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Citroën C3 3AdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 1.6 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 100Yıl 2016–2024Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Citroën C3 AircrossAdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 1.6 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 120Yıl 2017–2024Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 2AdBlue (SCR) sistemi arızası BlueHDi dizellerde AdBlue pompası, tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü arıza verir, araç uyarı verir ve çalıştırmayı engelleyebilir. Motor 1.6 BlueHDi 120Yıl 2015–2018Ne zaman 40–140 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 CactusAdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 1.6 BlueHDi 100Yıl 2015–2020Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 Picasso 2AdBlue (SCR) sistemi arızası BlueHDi dizellerde AdBlue pompası, tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü arıza verir, araç uyarı verir ve çalıştırmayı engelleyebilir. Motor 1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150Yıl 2015–2018Ne zaman 40–140 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 XAdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2022–2026Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL

Diğer belirtiler