YüksekYaygın
Volkswagen Polo 6DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme
Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar.
Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2017–2026Ne zaman 40–120 bin km
25.000–50.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Scirocco 3DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı
6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir.
Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2009–2017Ne zaman 80–200 bin km
35.000–90.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen T-CrossDSG 7 ileri kuru düşük hızda titreme ve sarsıntı
Kuru çift kavramalı DSG kalkışta titrer, dur-kalk trafikte tereddüt eder ve düşük hızda sarsıntılı geçiş yapar.
Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2019–2026Ne zaman 30–110 bin km
25.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen T-RocDSG sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi
DSG otomatik şanzıman dur-kalk trafikte sarsıntılı ve gecikmeli vites geçişi yapar.
Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuru, DSG ıslakYıl 2018–2026Ne zaman 40–130 bin km
25.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Tiguan 1DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası
Islak kavramalı DSG'de mekatronik ünite arızası vites geçişlerini bozar.
Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2009–2016Ne zaman 90–200 bin km
50.000–120.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Tiguan 1Valf gövdesi aşınması ve sert vites geçişi
09G (Aisin TF-60SN) Tiptronic şanzımanda valf gövdesindeki solenoid ve burç aşınması sert ve düzensiz geçişlere yol açar.
Motor TümüŞanzıman TiptronicYıl 2007–2009Ne zaman 100–250 bin km
25.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Transporter T5DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı
6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir.
Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2003–2015Ne zaman 80–200 bin km
35.000–90.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Transporter T5Valf gövdesi aşınması ve sert vites geçişi
09G (Aisin TF-60SN) Tiptronic şanzımanda valf gövdesindeki solenoid ve burç aşınması sert ve düzensiz geçişlere yol açar.
Motor TümüŞanzıman TiptronicYıl 2005–2009Ne zaman 100–250 bin km
25.000–60.000 TL
YüksekAra sıra
Volkswagen Golf 8DSG geçiş sarsıntısı
Düşük hızda vites geçişlerinde sarsıntı ve gecikme görülebilir.
Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileriYıl 2020–2026Ne zaman 5–80 bin km
3.000–90.000 TL
YüksekAra sıra
Volkswagen Passat B8Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası
7 ileri ıslak DQ381 ve DQ500 şanzımanlarda kavrama konum sensörü ya da mekatronik hata verirse tek veya çift viteslerin kaybı görülür.
Motor TümüŞanzıman DSG ıslakYıl 2015–2023Ne zaman 80–220 bin km
30.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Volkswagen Tiguan 2Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası
7 ileri ıslak DQ381 ve DQ500 şanzımanlarda kavrama konum sensörü ya da mekatronik hata verirse tek veya çift viteslerin kaybı görülür.
Motor TümüŞanzıman DSG ıslakYıl 2016–2024Ne zaman 80–220 bin km
30.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Volkswagen Transporter T6DSG 7 ileri ıslak mekatronik ve kavrama arızası
7 ileri ıslak DSG'nin (DQ500) mekatroniği ve kavrama plakaları ağır yük ve çekmede aşınır.
Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri ıslakYıl 2015–2024Ne zaman 100–250 bin km
40.000–150.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen BoraÇift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2005Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Caddy 2Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Caddy 3Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2004–2010Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Golf 4Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2005Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Passat B5Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 130Yıl 2003–2005Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Polo 4Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2009Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
OrtaÇok yaygın
Volkswagen Transporter T5Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2010Ne zaman 120–220 bin km
20.000–45.000 TL
Diğer belirtiler
Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model