Şanzıman

Bu belirtiyle kayıtlı 21 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

KritikÇok yaygın Audi A3 8PDQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması 7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuruYıl 2008–2012Ne zaman 60–160 bin km 30.000–90.000 TL KritikÇok yaygın Audi A4 B6Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Multitronic zincirli sürekli değişken şanzımanda varyatör zinciri, kasnaklar ve kavrama paketi aşınır; şanzıman kayar, titrer ve acil durum moduna girer. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2000–2004Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL KritikÇok yaygın Audi A4 B7Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Multitronic zincirli sürekli değişken şanzımanda varyatör zinciri, kasnaklar ve kavrama paketi aşınır; şanzıman kayar, titrer ve acil durum moduna girer. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2004–2008Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL KritikÇok yaygın Audi A4 B8Multitronic kayma ve titreme arızası Multitronic (zincirli sürekli değişken şanzıman) kayar, titrer ve acil durum moduna girebilir. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2008–2011Ne zaman 120–220 bin km 45.000–130.000 TL KritikÇok yaygın Audi A5 8TMultitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Multitronic zincirli sürekli değişken şanzımanda varyatör zinciri, kasnaklar ve kavrama paketi aşınır; şanzıman kayar, titrer ve acil durum moduna girer. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2008–2012Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL KritikÇok yaygın Audi Q3 8UDQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması 7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuruYıl 2011–2018Ne zaman 60–160 bin km 30.000–90.000 TL KritikYaygın Audi A1 8XS tronic 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru S tronic'in (DQ200) mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuruYıl 2011–2018Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL KritikYaygın Audi A3 8VS tronic 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru S tronic'in (DQ200) mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuruYıl 2012–2020Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL KritikYaygın Audi A6 C6Multitronic kayma ve titreme arızası Multitronic (zincirli sürekli değişken şanzıman) kayar, titrer ve tamamen arızalanabilir; erken üretim yıllarında daha sık görülür. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2004–2011Ne zaman 80–220 bin km 45.000–130.000 TL KritikYaygın Audi A6 C7Multitronic kayma ve titreme arızası Multitronic (zincirli sürekli değişken şanzıman) kayar, titrer ve acil durum moduna girebilir. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2011–2014Ne zaman 80–220 bin km 45.000–130.000 TL YüksekÇok yaygın Audi A3 8VS tronic 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuruYıl 2012–2020Ne zaman 50–130 bin km 25.000–50.000 TL YüksekYaygın Audi A3 8PS tronic 6 ileri ıslak mekatronik arızası Islak kavramalı S tronic'te mekatronik ünite arızası vites geçişlerini bozar. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2005–2012Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın Audi A3 8VDQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2012–2020Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Audi A5 8TDL501 mekatronik arızası ve çift kavrama aşınması S tronic DL501 (0B5) şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır ve çift kavrama paketi aşınırsa sert geçiş, duruşta çekme ve acil durum modu yaşanır. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2008–2016Ne zaman 80–200 bin km 40.000–100.000 TL YüksekYaygın Audi Q2S tronic acil durum modu ve sarsıntılı geçiş S tronic zaman zaman acil durum moduna girer, vitese geç girer ya da sarsıntılı geçiş yapar. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuru, S tronic 7 ileri ıslakYıl 2017–2026Ne zaman 40–130 bin km 25.000–110.000 TL YüksekYaygın Audi Q3 8UDQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2011–2018Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Audi Q5 8RS tronic 7 ileri ıslak mekatronik ve kavrama arızası Quattro modellerdeki 7 ileri ıslak S tronic'te geçişlerde sarsıntı ve arıza uyarısı görülebilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2008–2017Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekAra sıra Audi A4 B8S tronic 7 ileri ıslak mekatronik ve kavrama arızası Quattro modellerdeki 7 ileri ıslak S tronic'te geçişlerde sarsıntı ve arıza uyarısı görülebilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2008–2015Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekAra sıra Audi A6 C7S tronic 7 ileri ıslak mekatronik ve kavrama arızası Quattro modellerdeki 7 ileri ıslak S tronic'te geçişlerde sarsıntı ve arıza uyarısı görülebilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2011–2018Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL OrtaÇok yaygın Audi A3 8LÇift kütleli volan (DMF) aşınması 1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur. Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 2003Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın Audi A4 B6Çift kütleli volan (DMF) aşınması 1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL

Diğer belirtiler