Şanzıman

Bu belirtiyle kayıtlı 21 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCheryChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverLexusMercedes-BenzMGMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
YüksekÇok yaygın Citroën Berlingo 2Kavrama aktüatörü arızası ve kalkışta sarsıntı ETG robotize şanzımanda kavrama aktüatörü ya da sensörü bozulur; debriyaj geç bırakır, kalkışta sarsıntı olur ve devir yükselir. Motor TümüŞanzıman ETG6Yıl 2008–2018Ne zaman 70–170 bin km 8.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Citroën C3 2ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Tek kavramalı robotik ETG şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı sık görülür. Motor TümüŞanzıman ETG5, ETG6Yıl 2010–2016Ne zaman 50–140 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën Berlingo 2Vites aktüatörü arızası ve vites girmemesi ETG robotize şanzımanda vites seçici aktüatör bozulursa vites girmez ya da yanlış vites seçilir; sorun çoğu zaman debriyaj sanılır. Motor TümüŞanzıman ETG6Yıl 2008–2018Ne zaman 70–170 bin km 8.000–35.000 TL YüksekYaygın Citroën Berlingo 31-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2018–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C-Elysée4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası 4 ileri klasik otomatik şanzıman zamanla sertleşir, vites geçişlerinde vurur ve arıza moduna düşebilir. Motor TümüŞanzıman AL4Yıl 2013–2021Ne zaman 80–200 bin km 12.000–100.000 TL YüksekYaygın Citroën C3 1SensoDrive robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Robotik SensoDrive şanzımanda kavrama ya da vites aktüatörü arıza verir; vites geçişi sarsıntılı olur, özellikle geri vitese zor girer. Motor TümüŞanzıman SensoDriveYıl 2002–2009Ne zaman 60–180 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Citroën C3 31-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2016–2024Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C3 Aircross1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2017–2024Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 21-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2011–2018Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 2ETG6 robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Tek kavramalı robotik ETG6 şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı görülür. Motor 1.6 e-HDi 115Şanzıman ETG6Yıl 2011–2016Ne zaman 50–150 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 Cactus1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2015–2020Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 Picasso 21-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2013–2018Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 Picasso 2ETG6 robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Tek kavramalı robotik ETG6 şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı görülür. Motor 1.6 e-HDi 115Şanzıman ETG6Yıl 2013–2016Ne zaman 50–150 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın Citroën C4 X1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2022–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën Jumpy1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2016–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Citroën Jumpy1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi (EAT8) EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2017–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekAra sıra Citroën C5 AircrossEAT8 otomatik şanzımanda yazılım kaynaklı sarsıntı 8 ileri EAT8 şanzımanda bazı araçlarda vites geçişlerinde sarsıntı ve ani arıza uyarısı görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2019–2026Ne zaman 20–110 bin km 4.000–100.000 TL OrtaYaygın Citroën C4 Picasso 2Çift kütleli volan arızası Manuel şanzımanlı DW10 2.0 HDi'da çift kütleli volan yüksek km'de gürültü yapar ve titreşim verir, sonunda debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Motor 2.0 BlueHDi 150Yıl 2013–2018Ne zaman 130–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaYaygın Citroën C5 2Çift kütleli volan arızası Manuel şanzımanlı DW10 2.0 HDi'da çift kütleli volan yüksek km'de gürültü yapar ve titreşim verir, sonunda debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Motor 2.0 HDi 163Yıl 2008–2016Ne zaman 130–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaYaygın Citroën JumpyÇift kütleli volan arızası Manuel şanzımanlı DW10 2.0 HDi'da çift kütleli volan yüksek km'de gürültü yapar ve titreşim verir, sonunda debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Motor 2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180Yıl 2016–2026Ne zaman 130–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaYaygın Citroën XsaraÇift kütleli volan arızası Manuel şanzımanlı DW10 2.0 HDi'da çift kütleli volan yüksek km'de gürültü yapar ve titreşim verir, sonunda debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Motor 2.0 HDiYıl 2001–2006Ne zaman 130–220 bin km 20.000–45.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model