Şanzıman

Bu belirtiyle kayıtlı 9 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCheryChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverLexusMercedes-BenzMGMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
KritikYaygın Honda Civic 7Otomatik şanzıman kayması ve arızası Otomatik şanzıman vites geçişlerinde kayar, vitesi bırakır ya da ileri vitese geçmez. Revizyon masrafı yüksektir. Motor TümüŞanzıman OtomatikYıl 2001–2005Ne zaman 90–200 bin km 3.000–90.000 TL YüksekYaygın Honda City GM6CVT titremesi ve kalkış tereddüdü Honda CVT'de hafif gazda ve düşük hızda titreme, kalkışta tereddüt görülür. Sahipler yağ ve yazılım bakımıyla çoğu zaman yatıştığını bildirir; Honda bakım aralığını kısaltmıştır. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2014–2020Ne zaman 40–140 bin km 4.000–120.000 TL YüksekYaygın Honda Civic FC5CVT titremesi ve kalkış tereddüdü Honda CVT'de hafif gazda ve düşük hızda titreme, kalkışta tereddüt görülür. Sahipler yağ ve yazılım bakımıyla çoğu zaman yatıştığını bildirir; Honda bakım aralığını kısaltmıştır. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2016–2021Ne zaman 40–140 bin km 4.000–120.000 TL YüksekYaygın Honda Jazz 2i-Shift vites aktüatörü arızası Robotik i-Shift şanzımanda vites aktüatörü arızalanır. Vites geçişleri sert ve gecikmeli olur, şanzıman ikaz verir. Motor 1.4 i-VTECŞanzıman i-ShiftYıl 2008–2011Ne zaman 80–150 bin km 15.000–70.000 TL YüksekYaygın Honda Jazz 2CVT titremesi ve kalkış tereddüdü Honda CVT'de hafif gazda ve düşük hızda titreme, kalkışta tereddüt görülür. Sahipler yağ ve yazılım bakımıyla çoğu zaman yatıştığını bildirir; Honda bakım aralığını kısaltmıştır. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2014–2015Ne zaman 40–140 bin km 4.000–120.000 TL YüksekYaygın Honda Jazz 3CVT kalkış titremesi (start kavraması) Düşük hızda yavaş kalkarken CVT titrer. Start kavramasına nem ve kir dolması bilinen zayıf noktadır; Honda bakım aralığını kısaltmıştır. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2015–2020Ne zaman 40–140 bin km 4.000–120.000 TL YüksekAra sıra Honda Accord 8Çift kütleli volan aşınması 2.2 Honda dizellerde çift kütleli volan pahalı ve ömrü kısa bir parça olarak anılır. Motor 2.2 i-DTECYıl 2008–2015Ne zaman 120–250 bin km 20.000–50.000 TL YüksekAra sıra Honda CR-V RMÇift kütleli volan aşınması 2.2 Honda dizellerde çift kütleli volan pahalı ve ömrü kısa bir parça olarak anılır. Motor 2.2 i-DTECYıl 2012–2018Ne zaman 120–250 bin km 20.000–50.000 TL OrtaYaygın Honda HR-V RUCVT titreme ve kalkış tereddüdü Düşük hızda gaz verirken CVT'de titreme ya da tereddüt hissedilir. Yağ ve yazılım bakımıyla çoğu zaman yatışır. Motor 1.5 i-VTECŞanzıman CVTYıl 2015–2021Ne zaman 50–150 bin km 4.000–120.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model