KritikYaygın
Volvo S40 2Islak kavramalı Powershift'te mekatronik solenoid arızası ve sert vites geçişi
Islak kavramalı Powershift'te mekatronik ünitenin solenoidleri sıkışınca vites geçişleri sertleşir, tek ya da çift vitesler gider ve araç bazen hiç vitese girmez.
Motor TümüŞanzıman PowershiftYıl 2010–2012Ne zaman 60–180 bin km
15.000–160.000 TL
YüksekYaygın
Volvo S40 2Valf gövdesi solenoid yuvası aşınması ve sert vites geçişi
Aisin 6 ileri Geartronic'te vites geçişleri (özellikle 2.-3.) sertleşir, vuruntu yapar ya da geç gelir; ihmal edilirse debriyajlar yanar.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 2007–2012Ne zaman 100–250 bin km
12.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Volvo S60 2Powershift çift kavrama sarsıntısı ve debriyaj aşınması
Çift kavramalı Powershift'te kalkışta sarsıntı ve titreme, vites geçişlerinde gecikme görülür.
Motor 1.6 D2 DV6Şanzıman PowershiftYıl 2012–2017Ne zaman 40–130 bin km
40.000–95.000 TL
YüksekYaygın
Volvo S60 2Valf gövdesi solenoid yuvası aşınması ve sert vites geçişi
Aisin 6 ileri Geartronic'te vites geçişleri (özellikle 2.-3.) sertleşir, vuruntu yapar ya da geç gelir; ihmal edilirse debriyajlar yanar.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 2010–2016Ne zaman 100–250 bin km
12.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Volvo S80 1Şanzıman yağ soğutucusu kaçağı
Otomatik şanzıman yağ soğutucusu ve bağlantıları sızdırır, yağ eksilir.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 1998–2006Ne zaman 100–250 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Volvo V40Powershift çift kavrama sarsıntısı ve debriyaj aşınması
Çift kavramalı Powershift'te kalkışta sarsıntı ve titreme, vites geçişlerinde gecikme görülür.
Motor 1.6 D2 DV6Şanzıman PowershiftYıl 2012–2017Ne zaman 40–130 bin km
40.000–95.000 TL
YüksekYaygın
Volvo V40Valf gövdesi solenoid yuvası aşınması ve sert vites geçişi
Aisin 6 ileri Geartronic'te vites geçişleri (özellikle 2.-3.) sertleşir, vuruntu yapar ya da geç gelir; ihmal edilirse debriyajlar yanar.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 2012–2016Ne zaman 100–250 bin km
12.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Volvo V60Otomatik şanzımanda gecikmeli ve sarsıntılı vites
Otomatik şanzımanda vites seçimi gecikir ve geçişler sarsıntılı olur.
Motor TümüŞanzıman Powershift, GeartronicYıl 2011–2018Ne zaman 95–160 bin km
5.000–120.000 TL
YüksekYaygın
Volvo XC60Valf gövdesi solenoid yuvası aşınması ve sert vites geçişi
Aisin 6 ileri Geartronic'te vites geçişleri (özellikle 2.-3.) sertleşir, vuruntu yapar ya da geç gelir; ihmal edilirse debriyajlar yanar.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 2009–2016Ne zaman 100–250 bin km
12.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Volvo XC90 1Valf gövdesi solenoid yuvası aşınması ve sert vites geçişi
Aisin 6 ileri Geartronic'te vites geçişleri (özellikle 2.-3.) sertleşir, vuruntu yapar ya da geç gelir; ihmal edilirse debriyajlar yanar.
Motor TümüŞanzıman GeartronicYıl 2007–2014Ne zaman 100–250 bin km
12.000–110.000 TL
OrtaAra sıra
Volvo XC60 28 ileri şanzımanda düşük gazda titreme ve sert geçişler
Şanzımanda düşük gazda 30-50 km/s aralığında titreme ve 1-2, 2-3 geçişlerinde sertlik görülür.
Motor 2.0 T5, 2.0 T6Şanzıman GeartronicYıl 2018–2023Ne zaman 50–140 bin km
6.000–40.000 TL
Diğer belirtiler
Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model