Triger / zincir

Bu belirtiyle kayıtlı 13 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHyundaiJaguarKiaLand RoverMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSuzukiVolkswagen
KritikYaygın Ford B-MaxYağ içinde çalışan triger kayışının dağılması Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 1.0 EcoBoost, 1.0 EcoBoost 120Yıl 2012–2017Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL KritikYaygın Ford C-Max 2Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2012–2019Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford Connect 2Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2013–2022Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford CourierYağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2014–2026Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford EcoSportYağ içinde çalışan triger kayışının dağılması Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2018–2022Ne zaman 50–150 bin km 18.000–170.000 TL KritikYaygın Ford Fiesta 7Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2012–2017Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford Focus 3Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2012–2018Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford Kuga 3Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ pompası süzgecini tıkayabilir; motor hasarı riski doğar. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2026Ne zaman 80–200 bin km 18.000–200.000 TL KritikYaygın Ford PumaYağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoost Hybrid, 1.0 EcoBoost Hybrid 155Yıl 2020–2026Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford Tourneo ConnectYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ pompası süzgecini tıkayabilir; motor hasarı riski doğar. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2022–2026Ne zaman 80–200 bin km 18.000–200.000 TL KritikYaygın Ford Transit CustomYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış zamanla ufalanabilir; parçalar yağ sistemini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2023Ne zaman 100–220 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford TransitYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış zamanla ufalanabilir; parçalar yağ sistemini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 2.0 EcoBlue, 2.0 EcoBlue 170Yıl 2019–2026Ne zaman 80–200 bin km 18.000–200.000 TL KritikAra sıra Ford Focus 4Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması Yağ içinde çalışan kayış zamanla ufalanabilir; parçalar yağ sistemini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2018–2025Ne zaman 100–200 bin km 18.000–45.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model