Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 9 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCitroënCupraDaciaDS AutomobilesFiatFordHyundaiJaguarKiaLadaMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
YüksekYaygın Mercedes-Benz A Serisi W176Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor A 180 d OM607Yıl 2012–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz B Serisi W246Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor B 180 CDI OM607Yıl 2011–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz C Serisi W204Enjektör bakır pulu ve conta sızıntısı OM646'da enjektör bakır oturma pulları ve dönüş hattı contaları yaşla bozulur; kabinde dizel kokusu, zor çalışma ve güç kaybı görülür. Motor C 200 CDI OM646, C 220 CDI OM646Yıl 2007–2014Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz C Serisi W204Piezo enjektör arızası ve acil durum modu 220 ve 250 CDI BlueEfficiency sürümlerindeki Delphi piezo enjektörlerde yüksek arıza oranı bildirilmiştir; genellikle 50.000 km sonrasında görülür. Mercedes sonradan solenoid enjektör ve yeni ECU takan bir servis işlemi uygulamıştır. Motor C 220 CDI OM651Yıl 2009–2013Ne zaman 50–200 bin km 20.000–90.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W211Enjektör bakır pulu ve conta sızıntısı OM646'da enjektör bakır oturma pulları ve dönüş hattı contaları yaşla bozulur; kabinde dizel kokusu, zor çalışma ve güç kaybı görülür. Motor E 220 CDI OM646Yıl 2002–2009Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W212Piezo enjektör arızası ve acil durum modu 220 ve 250 CDI BlueEfficiency sürümlerindeki Delphi piezo enjektörlerde yüksek arıza oranı bildirilmiştir; genellikle 50.000 km sonrasında görülür. Mercedes sonradan solenoid enjektör ve yeni ECU takan bir servis işlemi uygulamıştır. Motor E 220 CDI OM651, E 250 CDI OM651Yıl 2009–2013Ne zaman 50–200 bin km 20.000–90.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz Sprinter 906Enjektör conta sızıntısı ve enjektör aşınması Enjektör yuva ve dönüş hattı contaları yaşlanır, enjektörler sızdırır ve yanma bozulur. Motor 211 CDI OM646, 213 CDI OM646, 311 CDI OM646, 313 CDI OM646Yıl 2006–2009Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL OrtaYaygın Mercedes-Benz C Serisi W203Enjektör arızası ve zor çalışma Common-rail enjektörlerde sızıntı ve atlama görülür, motor zor çalışır. Motor C 200 CDI OM611, C 220 CDI OM646Yıl 2000–2007Ne zaman 150–300 bin km 10.000–30.000 TL OrtaYaygın Mercedes-Benz Vito W639Enjektör sızdırmazlığı ve karbon birikimi Enjektörlerin yuvası yeterince sızdırmaz kalmaz, karbon birikir ve güç düşer. Motor TümüYıl 2010–2014Ne zaman 120–300 bin km 10.000–40.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model