Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 34 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

KritikYaygın Ford Kuga 3Çatlayan yakıt enjektörü ve yakıt sızıntısı Yüksek basınçlı enjektörlerde çatlak oluşabilir; sızan yakıt sıcak motora damlayabilir ve yangın riski yaratır. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2019–2024Ne zaman Geri çağırma kapsamında 6.000–60.000 TL KritikYaygın Ford Kuga 3Yüksek basınç enjektörü arızası ve tekleme 2019'da belli bir dönemde üretilen 2.0 EcoBlue'larda yüksek basınç enjektörleri bozulup tekleme ve güç kaybı yaratabilir; sıkışmış enjektör de görülür. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2020Ne zaman 10–120 bin km 12.000–130.000 TL KritikYaygın Ford Transit CustomYüksek basınç enjektörü arızası ve tekleme 2019'da belli bir dönemde üretilen 2.0 EcoBlue'larda yüksek basınç enjektörleri bozulup tekleme ve güç kaybı yaratabilir; sıkışmış enjektör de görülür. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2020Ne zaman 10–120 bin km 12.000–130.000 TL YüksekÇok yaygın Ford C-Max 2Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 TDCiYıl 2010–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Fiesta 6Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2008Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Focus 3Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 TDCiYıl 2011–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Focus C-Max 1Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2010Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford FusionEnjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2012Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın Ford Connect 1Enjeksiyon pompası ve enjektör arızası Yüksek basınç pompası ya da enjektörler arıza verir; motor güç kaybeder, zor çalışır ya da stop eder. Motor 1.8 TDCiYıl 2005–2013Ne zaman 150–300 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın Ford Connect 2Enjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı Enjektör çevresinden yakıt ve is kaçar; motor titrek çalışır ve soğukta zor ateşler. Motor 1.6 TDCiYıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford CourierEnjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı Enjektör çevresinden yakıt ve is kaçar; motor titrek çalışır ve soğukta zor ateşler. Motor 1.5 TDCi, 1.6 TDCiYıl 2014–2022Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Fiesta 7Enjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı Enjektör çevresinden yakıt ve is kaçar; motor titrek çalışır ve soğukta zor ateşler. Motor 1.5 TDCi, 1.6 TDCiYıl 2010–2017Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 1Yüksek basınç yakıt pompası arızası Yüksek basınçlı yakıt pompası arıza verir; motor güç kaybeder, zor çalışır ya da stop eder. Motor 1.8 TDCi, 1.8 TDCi 115Yıl 2001–2004Ne zaman 80–200 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 2Enjektör sızıntısı ve soğukta zor çalışma Enjektör çevresinden yakıt ve is kaçar; motor soğukta zor çalışır ve rölantide titrer. Motor 1.6 TDCiYıl 2005–2011Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 2Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2005–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 2Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2005–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Focus C-Max 1Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2003–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford Focus C-Max 1Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2005–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford FusionEnjektör arızası ve silkeleme Enjektörler açık takılabilir ya da arıza verir; araç silkelenir, güç kaybeder ve zor çalışır. Motor 1.4 TDCiYıl 2002–2012Ne zaman 80–220 bin km 6.000–30.000 TL YüksekYaygın Ford Kuga 1Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2008–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 3Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2005–2007Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 3Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2006–2007Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2007–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör arızası ve yüksek basınç hatası Enjektörler arıza verir; motor hırpalanır, güç kaybı ve duman görülür, bazı durumlarda stop eder. Motor 2.0 TDCiYıl 2007–2014Ne zaman 120–240 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2007–2014Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford RangerEnjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2012–2019Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2006–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2006–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2006–2015Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford Transit 2000-2013Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCi, 2.2 TDCi 140Yıl 2006–2013Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL

Diğer belirtiler