Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 6 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekÇok yaygın MINI Cooper R56Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor Cooper D W16Yıl 2006–2013Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın MINI Countryman R60Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor Cooper D W16Yıl 2010–2016Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın MINI Cooper R56Yüksek basınç yakıt pompası arızası Turbo benzinli motorlarda yüksek basınç yakıt pompası zayıflar ya da arızalanır, motor güç kaybeder. Motor Cooper S N14, Cooper S N18Yıl 2007–2013Ne zaman 60–150 bin km 18.000–40.000 TL YüksekYaygın MINI Countryman F60Yakıt pompası kontrol modülü (EKPS) arızası Koltuk altına sızan su ya da dökülen sıvı yakıt pompası kontrol modülünü bozar. Motor TümüYıl 2017–2023Ne zaman 30–120 bin km 12.000–35.000 TL YüksekYaygın MINI Countryman R60Yüksek basınç yakıt pompası arızası Turbo benzinli motorda yüksek basınç yakıt pompası zayıflar ya da arızalanır, motor güç kaybeder. Motor Cooper S N18Yıl 2010–2016Ne zaman 60–150 bin km 18.000–40.000 TL OrtaYaygın MINI Cooper F56Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL

Diğer belirtiler