KritikYaygın
Audi A3 8PDenge mili ve yağ pompası modülü arızası
EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer.
Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km
25.000–50.000 TL
KritikYaygın
Audi A4 B7Denge mili ve yağ pompası modülü arızası
EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer.
Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km
25.000–50.000 TL
KritikYaygın
Audi A6 C6Denge mili ve yağ pompası modülü arızası
EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer.
Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km
25.000–50.000 TL
KritikAra sıra
Audi A6 C6Piston gevşemesi (piston kipper)
3.2 FSI (AUK) motorda pistonlar silindirde boşluk kazanır, çoğunlukla motor hasarıyla sonuçlanır.
Motor 3.2 FSIYıl 2004–2011Ne zaman 100–250 bin km
90.000–200.000 TL
YüksekÇok yaygın
Audi A3 8LEksantrik mili ve takipçi aşınması
1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder.
Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 2003Ne zaman 150–300 bin km
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
Audi A3 8PEksantrik mili ve takipçi aşınması
1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder.
Motor 1.9 TDIYıl 2005–2010Ne zaman 150–300 bin km
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
Audi A4 B6Eksantrik mili ve takipçi aşınması
1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder.
Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 150–300 bin km
25.000–55.000 TL
OrtaYaygın
Audi A4 B8PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2015Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaYaygın
Audi A4 B9PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 2.0 TFSIYıl 2015–2022Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaYaygın
Audi A5 8TPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2016Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaYaygın
Audi A6 C7PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2018Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaYaygın
Audi Q3 8UPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 2.0 TFSIYıl 2013–2018Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaYaygın
Audi Q5 8RPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
Motor 2.0 TFSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km
3.000–9.000 TL
OrtaAra sıra
Audi Q21.5 TFSI gaz tepkisinde tereddüt ve stop etme
1.5 TFSI motor hızlanırken tereddüt eder ve zaman zaman stop edebilir.
Motor 1.5 TFSIYıl 2019–2026Ne zaman 10–80 bin km
1.000–8.000 TL
Diğer belirtiler
Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model