Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 5 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekÇok yaygın Volvo S40 2Emme manifoldu girdap kapakları (swirl flap) ve aktüatör kolu arızası Girdap kapaklarını açıp kapatan aktüatörün plastik kolu kırılır ya da kapaklar kurumla sıkışır; güç düşer, arıza lambası yanar ve P2015 kodu görülür. Motor 2.4 D5Yıl 2005–2012Ne zaman 80–250 bin km 6.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Volvo S80 1Emme manifoldu girdap kapakları (swirl flap) ve aktüatör kolu arızası Girdap kapaklarını açıp kapatan aktüatörün plastik kolu kırılır ya da kapaklar kurumla sıkışır; güç düşer, arıza lambası yanar ve P2015 kodu görülür. Motor 2.4 D5Yıl 2005–2006Ne zaman 80–250 bin km 6.000–40.000 TL YüksekYaygın Volvo XC60Emme manifoldu girdap kapakları ve EGR sorunu 5 silindirli 2.4 dizelde emme yolundaki kapaklar ve EGR kurumlanıp sıkışabilir, güç düşer. Motor 2.4 D4 D5244T, 2.4 D5 D5244TYıl 2009–2013Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Volvo XC90 1Emme manifoldu girdap kapakları ve EGR sorunu 5 silindirli 2.4 D5 dizelde emme yolundaki girdap kapaklarının plastik bağlantı kolu kırılabilir ya da kapaklar kurumla sıkışabilir, EGR yolu da kurumlanır. Motor 2.4 D5 163, 2.4 D5 185, 2.4 D5 200Yıl 2005–2014Ne zaman 100–250 bin km 15.000–50.000 TL OrtaYaygın Volvo S40 1Sağ ön motor takozu aşınması Sağ ön motor takozu erken aşınır, rölantide titreme ve motor sallanması yapar. Motor TümüYıl 2000–2004Ne zaman 100–250 bin km 4.000–12.000 TL

Diğer belirtiler