Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 26 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
KritikYaygın Volkswagen Caddy 3Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 140Yıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Volkswagen Golf 5Denge mili / yağ pompası modülü arızası (BMP motor kodu) Yalnızca 2.0 TDI BMP motor kodlu araçlarda yağ pompasını süren denge mili modülü aşınıp kopabilir ve yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDIYıl 2005–2009Ne zaman 100–220 bin km 30.000–70.000 TL KritikYaygın Volkswagen Jetta 5Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Volkswagen Passat B5Yağ çamurlaşması ve yağ pompası emme borusu tıkanması 1.8 T motorda yağ çamuru birikir, emme borusu tıkanınca yağ basıncı düşer ve motor zarar görebilir. Motor 1.8 TYıl 1997–2005Ne zaman 100–250 bin km 8.000–120.000 TL KritikYaygın Volkswagen Polo 4Yağ pompası ve denge mili zinciri aşınması Yağ pompası ve denge mili zinciri aşınınca yağ basıncı düşer; kopan zincir motoru ciddi hasarlar. Motor 1.4 TDIYıl 2002–2009Ne zaman yüksek km 15.000–90.000 TL KritikYaygın Volkswagen Tiguan 1Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDIYıl 2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikAra sıra Volkswagen Passat B6Denge mili / yağ pompası modülü arızası Yağ pompasını süren denge mili modülü aşınıp kopabilir ve yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 170Yıl 2005–2010Ne zaman 100–220 bin km 30.000–70.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen BoraEksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2005Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Caddy 2Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Caddy 3Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2004–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Golf 4Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2005Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Golf 5Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2004–2009Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Jetta 5Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2005–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Passat B5Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 130Yıl 2003–2005Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Passat B6Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2005–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Polo 4Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2009Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Transporter T5Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Volkswagen Scirocco 3Çift kütleli volan (DMF) arızası Çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta titreşim ve vuruntu yapar. Motor 2.0 TDIYıl 2009–2017Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL OrtaYaygın Volkswagen ArteonPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSI, 2.0 TSI 280Yıl 2018–2022Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Golf 7Çift kütleli volan aşınması Dizel motorlarda çift kütleli volan boşluk yapar, rölantide ve kalkışta titreşim yapar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIŞanzıman ManuelYıl 2013–2020Ne zaman 110–220 bin km 30.000–65.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Jetta 5Emme supaplarında karbon birikmesi Doğrudan enjeksiyonlu 2.0 FSI motorda emme supaplarında karbon birikir, motor düzensiz çalışır ve güç kaybeder. Motor 2.0 FSIYıl 2005–2010Ne zaman 60–160 bin km 6.000–18.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B5Kartel havalandırma hortumlarının çürümesi ve yağ sızıntıları Plastik ve lastik havalandırma hortumları çürür, supap kapağı ve kam gergisi keçeleri de yağ sızdırır. Motor 1.8 TYıl 1997–2005Ne zaman 80–250 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B6Emme sübaplarında kurum birikmesi Direkt enjeksiyonlu FSI motorlarda emme sübapları kurumla kaplanır, motor düzensiz çalışır. Motor 1.6 FSI, 2.0 FSIYıl 2005–2010Ne zaman 80–200 bin km 3.000–18.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B7PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2014Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Scirocco 3PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Tiguan 1PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSIYıl 2013–2016Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model