Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 14 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

KritikYaygın Peugeot 2008 2Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 2008Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2019Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 208Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2019Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 3008 2Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 301Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 3Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2021–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 T9Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2021Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 408Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2022–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot Partner RifterYağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 110Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL YüksekYaygın Peugeot 3008 1Emme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 THP 156Yıl 2009–2016Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Peugeot 3008 2Emme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 THP 165, 1.6 PureTech 180Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Peugeot 308 T7Emme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 THP 150Yıl 2007–2013Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Peugeot 5008 2Emme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 THP 165, 1.6 PureTech 180Yıl 2017–2024Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Peugeot 508 1Emme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 THP 156Yıl 2011–2018Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL

Diğer belirtiler