Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 352 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCitroënCupraDaciaDS AutomobilesFiatFordHyundaiJaguarKiaLadaMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
OrtaÇok yaygın Volkswagen Passat B6Emme supaplarında karbon birikmesi FSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurum tutar, rölanti ve çekiş zamanla bozulur. Motor 1.6 FSIYıl 2005–2010Ne zaman 70–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaYaygın Alfa Romeo MiToEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 JTDmYıl 2008–2018Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Audi A1 8XEmme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TFSI, 1.4 TFSIYıl 2010–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Audi A3 8PEmme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TFSI, 1.4 TFSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Audi Q3 8UEmme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TFSIYıl 2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın BMW 2 Serisi F45Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor 220i B48Yıl 2015–2021Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW 3 Serisi F30Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor 320i B48Yıl 2015–2019Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW 3 Serisi G20Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor 318i B48, 320i B48, 330i B48Yıl 2019–2026Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW 4 Serisi F32Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor 420i B48, 430i B48Yıl 2015–2020Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW 5 Serisi G30Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor 520i B48, 530i B48Yıl 2017–2023Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW X1 F48Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor sDrive20i B48Yıl 2015–2022Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Dacia Sandero 3Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı 1.0 TCe motorda enjeksiyon uyarısı yanar ve araç güç kaybeder; çoğu durumda yazılımla giderilir. Motor TümüYıl 2021–2026Ne zaman 5–100 bin km 1.000–12.000 TL OrtaYaygın Fiat 500Enjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2008–2020Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat 500LEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2013–2022Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat AlbeaEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2005–2012Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat Doblo 1Enjektör dönüş hortumu çatlağı Dönüş hortumları sertleşip çatlar; yakıt sızar ve soğuk çalıştırmayı zorlaştırır. Motor 1.9 JTDYıl 2005–2010Ne zaman yüksek km 1.000–3.000 TL OrtaYaygın Fiat Doblo 2Enjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2022Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat EgeaEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2015–2026Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat FiorinoEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2008–2026Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat Grande PuntoGaz kelebeği / rölanti dalgalanması Gaz kelebeği kirlenir, rölanti iner çıkar ve motor ara sıra güç kesimine girer. Motor 1.2 FireYıl 2006–2012Ne zaman 70–180 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın Fiat Grande PuntoEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 Multijet, 1.3 Multijet 90Yıl 2006–2012Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat LineaEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2007–2018Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Fiat MareaEnjektör dönüş hortumu çatlağı Dönüş hortumları sertleşip çatlar; yakıt sızar ve soğuk çalıştırmayı zorlaştırır. Motor 1.9 JTDYıl 1998–2003Ne zaman yüksek km 1.000–3.000 TL OrtaYaygın Fiat Punto EvoEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2018Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Ford Transit 2000-2013Enjektör iç kaçağı ve dönüş hortumu çatlağı Enjektörler iç kaçak yapar; dönüş hortumları çatlar ve yakıt sızdırır. Motor 2.4 TDCi, 2.4 TDCi 140Yıl 2000–2013Ne zaman yüksek km 1.000–50.000 TL OrtaYaygın Lada NivaMono-Jetronic yakıt sistemi arızaları Tek noktalı Mono-Jetronic enjeksiyon düşük kaliteli yakıta duyarlıdır; enjektör tıkanması ve elektronik ünite arızaları görülür, araç aniden durabilir. Motor 1.7iYıl 1995–2020Ne zaman 40–150 bin km 5.000–30.000 TL OrtaYaygın Mercedes-Benz C Serisi W203Enjektör arızası ve zor çalışma Common-rail enjektörlerde sızıntı ve atlama görülür, motor zor çalışır. Motor C 200 CDI OM611, C 220 CDI OM646Yıl 2000–2007Ne zaman 150–300 bin km 10.000–30.000 TL OrtaYaygın Mercedes-Benz Vito W639Enjektör sızdırmazlığı ve karbon birikimi Enjektörlerin yuvası yeterince sızdırmaz kalmaz, karbon birikir ve güç düşer. Motor TümüYıl 2010–2014Ne zaman 120–300 bin km 10.000–40.000 TL OrtaYaygın MINI Cooper F56Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Opel Astra GEnjektör dönüş hortumu sertleşmesi Dönüş hortumları sertleşip çatlar; yakıt sızar ve soğuk çalıştırma bozulur. Motor 2.0 DTIYıl 1998–2004Ne zaman yüksek km 1.000–3.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model