Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 352 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCitroënCupraDaciaDS AutomobilesFiatFordHyundaiJaguarKiaLadaMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
OrtaYaygın Opel Astra HEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2005–2010Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Opel Astra JEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Opel Combo DEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2011–2018Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Opel Corsa CEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2004–2006Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Opel Corsa DEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2006–2014Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Opel Corsa EEnjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 CDTIYıl 2014–2019Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Seat Ibiza 4Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.2 TSI 105Yıl 2008–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Seat Leon 2Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Skoda Fabia 2Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.2 TSI 105Yıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Skoda Octavia 2Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Skoda Superb 2Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2008–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Skoda YetiEmme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSIYıl 2010–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Suzuki Swift 4Enjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 DDiSYıl 2010–2017Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Caddy 3Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Crafter 1Enjektör aşınması Yüksek kilometrede enjektörler aşınır, motor düzensiz çalışır ve yakıt tüketimi artar. Motor 2.5 TDI 109, 2.5 TDI 136, 2.5 TDI 163Yıl 2006–2016Ne zaman 200–400 bin km 20.000–70.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Golf 5Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2007–2009Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Golf 6Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TSI 160Yıl 2009–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Jetta 5Emme supaplarında karbon birikmesi (1.4 TSI) EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2007–2010Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Jetta 6Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B7Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2010–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Polo 5Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.2 TSI 105Yıl 2009–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Scirocco 3Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSI, 1.4 TSI 160Yıl 2009–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Tiguan 1Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaAra sıra Audi A3 8VEmme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.4 TFSI CODYıl 2014–2020Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Audi A4 B9Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.4 TFSIYıl 2015–2024Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Audi Q2Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSIYıl 2017–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Cupra FormentorEmme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.5 TSIYıl 2021–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Cupra LeonEmme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.5 eTSIYıl 2021–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Seat AronaEmme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.0 TSI, 1.0 TSI 110, 1.5 TSIYıl 2018–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL OrtaAra sıra Seat AtecaEmme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSIYıl 2016–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model