Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 352 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekYaygın Ford FusionEnjektör arızası ve silkeleme Enjektörler açık takılabilir ya da arıza verir; araç silkelenir, güç kaybeder ve zor çalışır. Motor 1.4 TDCiYıl 2002–2012Ne zaman 80–220 bin km 6.000–30.000 TL YüksekYaygın Ford Kuga 1Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2008–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 3Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2005–2007Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 3Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2006–2007Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2007–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör arızası ve yüksek basınç hatası Enjektörler arıza verir; motor hırpalanır, güç kaybı ve duman görülür, bazı durumlarda stop eder. Motor 2.0 TDCiYıl 2007–2014Ne zaman 120–240 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2007–2014Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford RangerEnjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2012–2019Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör arızası Enjektörler yaklaşık 100 bin km'den sonra arızalanır; onarım maliyeti yüksektir. Motor 1.8 TDCiYıl 2006–2010Ne zaman 100–200 bin km 35.000–70.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür. Motor 2.0 TDCiYıl 2006–2009Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Ford S-Max 1Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2006–2015Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford Transit 2000-2013Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCi, 2.2 TDCi 140Yıl 2006–2013Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford Transit CustomEnjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCiYıl 2013–2019Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Ford TransitEnjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCi, 2.2 TDCi 155Yıl 2014–2019Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Hyundai Accent EraEnjektör sızdırması ve sert çalışma Yüksek km'li dizel Era'larda enjektörler geri dönüş kaçırır, motor zor çalışır ve vuruntu yapar. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2005–2012Ne zaman 150–250 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Hyundai Elantra XDDepo içi yakıt pompası modülü arızası Yakıt pompası modülü ya da seviye göndericisi arıza verir; araç zor çalışır, stop eder ve yakıt göstergesi yanlış okur. Motor 1.6 16V, 2.0 16VYıl 2001–2006Ne zaman 15 yaş sonrası 4.000–12.000 TL YüksekYaygın Hyundai GetzEnjektör aşınması ve sert çalışma Yüksek km'li dizel Getz'lerde enjektörler aşınır, motor zor çalışır ve düzensiz çalışır. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2002–2011Ne zaman 150–250 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz A Serisi W176Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor A 180 d OM607Yıl 2012–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz B Serisi W246Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor B 180 CDI OM607Yıl 2011–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz C Serisi W204Enjektör bakır pulu ve conta sızıntısı OM646'da enjektör bakır oturma pulları ve dönüş hattı contaları yaşla bozulur; kabinde dizel kokusu, zor çalışma ve güç kaybı görülür. Motor C 200 CDI OM646, C 220 CDI OM646Yıl 2007–2014Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz C Serisi W204Piezo enjektör arızası ve acil durum modu 220 ve 250 CDI BlueEfficiency sürümlerindeki Delphi piezo enjektörlerde yüksek arıza oranı bildirilmiştir; genellikle 50.000 km sonrasında görülür. Mercedes sonradan solenoid enjektör ve yeni ECU takan bir servis işlemi uygulamıştır. Motor C 220 CDI OM651Yıl 2009–2013Ne zaman 50–200 bin km 20.000–90.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W211Enjektör bakır pulu ve conta sızıntısı OM646'da enjektör bakır oturma pulları ve dönüş hattı contaları yaşla bozulur; kabinde dizel kokusu, zor çalışma ve güç kaybı görülür. Motor E 220 CDI OM646Yıl 2002–2009Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W212Piezo enjektör arızası ve acil durum modu 220 ve 250 CDI BlueEfficiency sürümlerindeki Delphi piezo enjektörlerde yüksek arıza oranı bildirilmiştir; genellikle 50.000 km sonrasında görülür. Mercedes sonradan solenoid enjektör ve yeni ECU takan bir servis işlemi uygulamıştır. Motor E 220 CDI OM651, E 250 CDI OM651Yıl 2009–2013Ne zaman 50–200 bin km 20.000–90.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz Sprinter 906Enjektör conta sızıntısı ve enjektör aşınması Enjektör yuva ve dönüş hattı contaları yaşlanır, enjektörler sızdırır ve yanma bozulur. Motor 211 CDI OM646, 213 CDI OM646, 311 CDI OM646, 313 CDI OM646Yıl 2006–2009Ne zaman 160–240 bin km 12.000–40.000 TL YüksekYaygın MINI Cooper R56Yüksek basınç yakıt pompası arızası Turbo benzinli motorlarda yüksek basınç yakıt pompası zayıflar ya da arızalanır, motor güç kaybeder. Motor Cooper S N14, Cooper S N18Yıl 2007–2013Ne zaman 60–150 bin km 18.000–40.000 TL YüksekYaygın MINI Countryman F60Yakıt pompası kontrol modülü (EKPS) arızası Koltuk altına sızan su ya da dökülen sıvı yakıt pompası kontrol modülünü bozar. Motor TümüYıl 2017–2023Ne zaman 30–120 bin km 12.000–35.000 TL YüksekYaygın MINI Countryman R60Yüksek basınç yakıt pompası arızası Turbo benzinli motorda yüksek basınç yakıt pompası zayıflar ya da arızalanır, motor güç kaybeder. Motor Cooper S N18Yıl 2010–2016Ne zaman 60–150 bin km 18.000–40.000 TL YüksekYaygın Nissan Juke F15Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor 1.5 dCiYıl 2011–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Nissan Micra K14Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor 1.5 dCiYıl 2017–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Nissan Note E12Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor 1.5 dCiYıl 2013–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL

Diğer belirtiler