Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 277 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
OrtaÇok yaygın Kia Rio 4Supap kapağı contası yağ sızıntısı Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır. Motor 1.4 MPIYıl 2017–2020Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaÇok yaygın Kia StonicSupap kapağı contası yağ sızıntısı Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır. Motor 1.4 MPIYıl 2017–2020Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaÇok yaygın MINI Cooper F56Emme supaplarında karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonlu B38'de emme supaplarında karbon birikir; kısa mesafe kullanımda bu artar. Motor One B38Yıl 2014–2024Ne zaman Yüksek kilometrede 8.000–15.000 TL OrtaÇok yaygın MINI Cooper F56Yağ ve soğutma suyu kaçakları B48 benzinli motorda supap kapağı contası, yağ filtre yuvası contası ve arka krank keçesi gibi noktalardan yağ sızabilir. Yağ filtre yuvası çatlarsa soğutma suyu da kaçırır. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 60–200 bin km 8.000–35.000 TL OrtaÇok yaygın MINI Countryman F60Yağ ve soğutma suyu kaçakları B48 benzinli motorda supap kapağı contası, yağ filtre yuvası contası ve arka krank keçesi gibi noktalardan yağ sızabilir. Yağ filtre yuvası çatlarsa soğutma suyu da kaçırır. Motor Cooper S B48Yıl 2017–2023Ne zaman 60–200 bin km 8.000–35.000 TL OrtaYaygın Alfa Romeo 159Emme manifoldunda swirl kapağı tıkanması Emme manifoldundaki swirl kapakları tıkanır ve ağır durumda araç acil durum moduna girer. Motor 2.4 JTDmYıl 2006–2011Ne zaman 100–250 bin km 10.000–35.000 TL OrtaYaygın Audi A4 B8PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2015Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Audi A4 B9PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TFSIYıl 2015–2022Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Audi A5 8TPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2016Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Audi A6 C7PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2013–2018Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Audi Q3 8UPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TFSIYıl 2013–2018Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Audi Q5 8RPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TFSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın BMW 1 Serisi E87Supap kapağı contası kaçağı N45 erken Valvetronic nesil motorlarda supap kapağı contası kaçırır ve bakım yükünü artırır. Motor 116i N45Yıl 2004–2011Ne zaman Km'den bağımsız 3.000–6.000 TL OrtaYaygın BMW 1 Serisi E87Karter havalandırma (yağ ayırıcı) valfi arızası N46 benzinli motorda karter havalandırma valfi arızalanınca karter basıncı yükselir, yağ sızar ve motor düzensiz çalışır. Motor 118i N46, 120i N46Yıl 2004–2007Ne zaman 80–180 bin km 5.000–15.000 TL OrtaYaygın BMW 3 Serisi E46VANOS arızası VANOS sisteminde aşınma ve parça kırılması olur. Rölanti bozulur, orta devirde güç düşer. Motor 320i M52, 320i M54, 325i M54Yıl 1998–2005Ne zaman 100–250 bin km 8.000–35.000 TL OrtaYaygın BMW 3 Serisi E90Valvetronic servo motoru ve sensör arızası Valvetronic sistemindeki servo motor veya eksantrik sensörü bozulur, motor acil durum moduna girebilir. Motor 316i N45, 318i N46, 320i N46, 318i N43, 320i N43, 325i N52Yıl 2005–2012Ne zaman 80–200 bin km 10.000–35.000 TL OrtaYaygın BMW 3 Serisi F30Yağ filtre yuvası ve külbütör kapağı contası kaçağı Yağ filtre yuvası ve kapak contaları sertleşir, yağ motor üstüne ve kayışlara sızar. Motor 320i N20Yıl 2012–2016Ne zaman 60–140 bin km 8.000–22.000 TL OrtaYaygın BMW 4 Serisi F32Yağ filtre yuvası ve külbütör kapağı contası kaçağı Yağ filtre yuvası ve kapak contaları sertleşir, yağ motor üstüne ve kayışlara sızar. Motor 420i N20Yıl 2013–2016Ne zaman 60–140 bin km 8.000–22.000 TL OrtaYaygın BMW 5 Serisi E39VANOS keçelerinin aşınması VANOS ünitesindeki keçeler sertleşip basınç kaybeder, düşük devirde güç kaybı ve düzensiz rölanti görülür. Motor 523i M52, 528i M52Yıl 1996–2003Ne zaman 120–300 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın BMW X5 E70VANOS solenoidi arızası N52'de VANOS solenoidleri arızalanınca değişken supap zamanlaması bozulur; motor düzensiz çalışır ve güç kaybeder. Motor xDrive30i N52Yıl 2007–2013Ne zaman 80–200 bin km 8.000–25.000 TL OrtaYaygın BMW X5 F15Yağ filtre yuvası contası kaçağı N57 dizelde yağ filtre yuvası ile blok arasındaki lastik conta sertleşir ve yağ sızdırır. Motor xDrive30d N57, xDrive40d N57Yıl 2013–2018Ne zaman 60–160 bin km 8.000–22.000 TL OrtaYaygın Fiat UnoRölanti dalgalanması ve tekleme (ateşleme, rölanti valfi) Nemli havada distribütör kaynaklı ateşleme sorunu, rölanti kontrol valfi ve gaz kelebeği kirlenmesi rölantiyi bozar ve motoru teklemeye sokar. Motor 1.4 EnjeksiyonYıl 1994–2000Ne zaman kilometreden bağımsız 1.000–6.000 TL OrtaYaygın Ford Focus 3Emme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2018Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Ford Focus 4Emme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2018–2025Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Ford Kuga 2Emme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2018–2019Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Ford Kuga 3Emme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2019–2026Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Ford Tourneo ConnectEmme valfi karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonda emme tarafında karbon çöker; güç kaybı ve valf hasarı görülür. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2022–2026Ne zaman yüksek km 4.000–8.000 TL OrtaYaygın Honda Civic FB7Yardımcı kayış gergisi ve makara cıvatası arızası R18 1.8 i-VTEC'te yardımcı kayış gergisi ve makara cıvatasında 60 bin km sonrasında arıza görülebiliyor. Motor 1.8 i-VTECYıl 2012Ne zaman 60–100 bin km 3.000–8.000 TL OrtaYaygın Hyundai i30 3Direkt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.0 T-GDIYıl 2017–2023Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Kia Ceed 3Direkt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDIYıl 2018–2024Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model