Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 277 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
OrtaYaygın Kia Rio 4Direkt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.0 T-GDIYıl 2017–2023Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Kia Sportage 5Direkt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 T-GDIYıl 2022–2026Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Kia StonicDirekt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.0 T-GDI 100, 1.0 T-GDI 120Yıl 2017–2026Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Kia XCeedDirekt enjeksiyon karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI, 1.5 T-GDIYıl 2019–2026Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Mercedes-Benz E Serisi W210Külbütör kapağı contası ve yağ keçesi kaçağı M112 V6 motorda külbütör kapağı contaları ve yağ keçeleri yaşla sertleşip yağ sızdırır. Motor E 240 M112Yıl 1997–2002Ne zaman 100–250 bin km 8.000–25.000 TL OrtaYaygın MINI Cooper F56B38 külbütör kapağından yağ sızıntısı B38 motorda külbütör kapağı contası bölgesinden yağ sızar, karışım hataları kaydedilir ve motor düzensiz çalışır. Motor Cooper B38Yıl 2014–2017Ne zaman 30–100 bin km 10.000–30.000 TL OrtaYaygın MINI Cooper R56Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu turbo Prince motorlarda emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. N14'te N18'e göre daha sık anılır. Motor Cooper S N14, Cooper S N18Yıl 2007–2013Ne zaman 50–140 bin km 6.000–18.000 TL OrtaYaygın MINI Countryman R60Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu turbo Prince motorlarda emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. N14'te N18'e göre daha sık anılır. Motor Cooper S N18Yıl 2010–2016Ne zaman 50–140 bin km 6.000–18.000 TL OrtaYaygın Nissan Qashqai J11Emme supabı kurumu (karbon birikimi) HR13 1.3 TCe doğrudan enjeksiyonlu küçük turbo motorlarda görüldüğü gibi emme supaplarında kurum biriktirir ve tekleme yapabilir. Motor 1.3 DIG-TYıl 2018–2021Ne zaman 60–140 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Opel Astra JKarter havalandırma membranı yırtılması Membran yırtılınca karter basıncı artar ve yağ emişe kaçar. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 80–150 bin km 2.000–4.000 TL OrtaYaygın Opel Insignia AKarter havalandırma membranı yırtılması Membran yırtılınca karter basıncı artar ve yağ emişe kaçar. Motor 1.6 TurboYıl 2010–2016Ne zaman 80–150 bin km 2.000–4.000 TL OrtaYaygın Porsche Macan 95BZincir kapağı yağ kaçağı V6 benzinli motorlarda zincir kapağı conta bölgesinden yağ sızar. Motor S 3.0 V6, Turbo 3.6 V6Yıl 2015–2018Ne zaman 60–150 bin km 25.000–70.000 TL OrtaYaygın Renault Clio 5Emme supabı kurumu (karbon birikimi) HR13 1.3 TCe doğrudan enjeksiyonlu küçük turbo motorlarda görüldüğü gibi emme supaplarında kurum biriktirir ve tekleme yapabilir. Motor 1.3 TCeYıl 2019–2026Ne zaman 60–140 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Seat Leon 3PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSI FRYıl 2013–2020Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Skoda KodiaqPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSIYıl 2017–2022Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Skoda Octavia 2PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Skoda Octavia 3PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2020Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Skoda Octavia 41.5 TSI düşük devirde tekleme ve silkelenme Düşük devirde ve soğuk motorda kalkışta gaz tepkisi bozulur, araç silkelenir ve tereddüt eder. Motor 1.5 TSIYıl 2020–2024Ne zaman 5–80 bin km 1.000–8.000 TL OrtaYaygın Skoda Superb 2PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2015Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Skoda YetiPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen ArteonPCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSI, 2.0 TSI 280Yıl 2018–2022Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Golf 7Çift kütleli volan aşınması Dizel motorlarda çift kütleli volan boşluk yapar, rölantide ve kalkışta titreşim yapar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIŞanzıman ManuelYıl 2013–2020Ne zaman 110–220 bin km 30.000–65.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Jetta 5Emme supaplarında karbon birikmesi Doğrudan enjeksiyonlu 2.0 FSI motorda emme supaplarında karbon birikir, motor düzensiz çalışır ve güç kaybeder. Motor 2.0 FSIYıl 2005–2010Ne zaman 60–160 bin km 6.000–18.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B5Kartel havalandırma hortumlarının çürümesi ve yağ sızıntıları Plastik ve lastik havalandırma hortumları çürür, supap kapağı ve kam gergisi keçeleri de yağ sızdırır. Motor 1.8 TYıl 1997–2005Ne zaman 80–250 bin km 3.000–15.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B6Emme sübaplarında kurum birikmesi Direkt enjeksiyonlu FSI motorlarda emme sübapları kurumla kaplanır, motor düzensiz çalışır. Motor 1.6 FSI, 2.0 FSIYıl 2005–2010Ne zaman 80–200 bin km 3.000–18.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Passat B7PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 1.8 TSIYıl 2013–2014Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Scirocco 3PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volkswagen Tiguan 1PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir. Motor 2.0 TSIYıl 2013–2016Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Volvo S40 1Sağ ön motor takozu aşınması Sağ ön motor takozu erken aşınır, rölantide titreme ve motor sallanması yapar. Motor TümüYıl 2000–2004Ne zaman 100–250 bin km 4.000–12.000 TL OrtaAra sıra Audi Q21.5 TFSI gaz tepkisinde tereddüt ve stop etme 1.5 TFSI motor hızlanırken tereddüt eder ve zaman zaman stop edebilir. Motor 1.5 TFSIYıl 2019–2026Ne zaman 10–80 bin km 1.000–8.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model