Şanzıman

Bu belirtiyle kayıtlı 344 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

YüksekÇok yaygın Opel Vectra CDebriyaj aktüatörü arızası Easytronic'te debriyaj aktüatörü konum hataları verir, araç vites geçirmez ya da kalkışta sarsılır. Motor TümüŞanzıman EasytronicYıl 2002–2008Ne zaman 60–150 bin km 12.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Peugeot 2008ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Tek kavramalı robotik ETG şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı sık görülür. Motor TümüŞanzıman ETG5, ETG6Yıl 2013–2019Ne zaman 50–140 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Peugeot 208ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Tek kavramalı robotik ETG şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı sık görülür. Motor TümüŞanzıman ETG5, ETG6Yıl 2012–2019Ne zaman 50–140 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Renault Clio 4EDC kavrama / mekatronik sarsıntısı EDC şanzımanda kalkışta tırlama, vites geçişinde gecikme ve vuruntu görülür. Motor 1.2 TCe, 1.5 dCiŞanzıman EDCYıl 2013–2019Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Renault Clio 5Kuru kavramalı EDC kavrama aşınması ve tırlama 6 ileri kuru kavramalı EDC'de (DC4, 6DCT250) kalkışta tırlama, vites geçişinde gecikme ve dur-kalk trafikte ısınma uyarısı görülür. Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2019–2022Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Renault Megane 3EDC kavrama / mekatronik sarsıntısı EDC şanzımanda kalkışta tırlama, vites geçişinde gecikme ve vuruntu görülür. Motor 1.2 TCe, 1.5 dCi 110Şanzıman EDCYıl 2011–2016Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Renault TalismanKuru kavramalı EDC kavrama aşınması ve tırlama 6 ileri kuru kavramalı EDC'de (DC4, 6DCT250) kalkışta tırlama, vites geçişinde gecikme ve dur-kalk trafikte ısınma uyarısı görülür. Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2016–2022Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Renault Trafic 3Kuru kavramalı EDC kavrama aşınması ve tırlama 6 ileri kuru kavramalı EDC'de (DC4, 6DCT250) kalkışta tırlama, vites geçişinde gecikme ve dur-kalk trafikte ısınma uyarısı görülür. Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2014–2022Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Seat Ibiza 4DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2017Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Seat Leon 3DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2012–2020Ne zaman 50–130 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Skoda Octavia 3DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2013–2020Ne zaman 50–130 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Skoda RapidDSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2012–2019Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Skoda YetiDSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2017Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Toyota Auris 1Multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi Robotik Multimode şanzımanda vites geçişleri sert, gecikmeli ve gürültülü olur. Aktüatör ya da kavrama bu yaşta sık değişir. Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2007–2012Ne zaman 40–130 bin km 12.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Toyota Corolla E150Multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi Robotik Multimode şanzımanda vites geçişleri sert, gecikmeli ve gürültülü olur. Aktüatör ya da kavrama bu yaşta sık değişir. Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2007–2013Ne zaman 40–130 bin km 12.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Toyota Yaris 2Multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi Robotik Multimode şanzımanda vites geçişleri sert, gecikmeli ve gürültülü olur. Aktüatör ya da kavrama sık değişir. Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2005–2011Ne zaman 40–130 bin km 12.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Toyota Yaris 3Debriyaj aktüatörü arızası ve nötre düşme Multimode (MMT) robotik şanzımanda debriyaj aktüatörü arızalanır; vites seçilemez, göstergede N yanıp söner ve araç nötre düşebilir. Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2011–2014Ne zaman 40–150 bin km 12.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Golf 6DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2009–2013Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Golf 7DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2013–2020Ne zaman 50–130 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Jetta 6DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2011–2018Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Polo 5DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2017Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekYaygın Alfa Romeo 159M32 manuel şanzıman rulman arızası M32 manuel şanzımanda rulmanlar bozulur, 6. viteste uğultu başlar. Motor 2.2 JTS, 1.9 JTDm 120, 1.9 JTDm 150Şanzıman ManuelYıl 2006–2011Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Alfa Romeo GiuliettaTCT çift kavrama sarsıntısı Çift kavramalı TCT şanzımanda kalkışta sarsıntı, titreme ve vites geçişlerinde gecikme görülür. Motor TümüŞanzıman TCTYıl 2011–2020Ne zaman 40–120 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Audi A3 8PS tronic 6 ileri ıslak mekatronik arızası Islak kavramalı S tronic'te mekatronik ünite arızası vites geçişlerini bozar. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2005–2012Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın Audi A3 8VDQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2012–2020Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Audi A5 8TDL501 mekatronik arızası ve çift kavrama aşınması S tronic DL501 (0B5) şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır ve çift kavrama paketi aşınırsa sert geçiş, duruşta çekme ve acil durum modu yaşanır. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2008–2016Ne zaman 80–200 bin km 40.000–100.000 TL YüksekYaygın Audi Q2S tronic acil durum modu ve sarsıntılı geçiş S tronic zaman zaman acil durum moduna girer, vitese geç girer ya da sarsıntılı geçiş yapar. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri kuru, S tronic 7 ileri ıslakYıl 2017–2026Ne zaman 40–130 bin km 25.000–110.000 TL YüksekYaygın Audi Q3 8UDQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 6 ileri ıslakYıl 2011–2018Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Audi Q5 8RS tronic 7 ileri ıslak mekatronik ve kavrama arızası Quattro modellerdeki 7 ileri ıslak S tronic'te geçişlerde sarsıntı ve arıza uyarısı görülebilir. Motor TümüŞanzıman S tronic 7 ileri ıslakYıl 2008–2017Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın BMW 1 Serisi E87Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu ZF 6HP otomatik şanzımanın mekatronik ünitesi (valf gövdesi) arızalanınca vites geçişi durur; şanzıman çoğunlukla ikinci viteste acil durum moduna girer. Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL

Diğer belirtiler