Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 277 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
KritikYaygın Mercedes-Benz C Serisi W204Balans mili dişlisi aşınması M272 V6'da balans mili tahrik dişlisi aşınır, zamanlama bozulur ve motor düzensiz çalışır. Motor C 280 M272, C 350 M272Yıl 2007–2009Ne zaman 60–160 bin km 70.000–170.000 TL KritikYaygın Mercedes-Benz ML W164Balans mili dişlisi aşınması M272 V6'da balans mili tahrik dişlisi aşınır, zamanlama bozulur ve motor düzensiz çalışır. Motor ML 350 M272Yıl 2005–2008Ne zaman 60–160 bin km 70.000–170.000 TL KritikYaygın Opel Corsa FYağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Opel CrosslandYağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Opel GrandlandYağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 TurboYıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Opel Vectra BDizel motorda yağ sızıntısı ve motor hasarı 2.0 DTI dizel motorlarda yağ sızıntıları görülür; seviye düşünce fark edilmezse motor ağır hasar görür. Motor 2.0 DTIYıl 1997–2002Ne zaman 150–300 bin km 4.000–80.000 TL KritikYaygın Peugeot 2008 2Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 2008Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2019Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 208Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2019Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 3008 2Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 301Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 3Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2021–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 T9Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2021Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot 408Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2022–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Peugeot Partner RifterYağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTech 110Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Renault Laguna 2Biyel yatağı aşınması (2005 öncesi) 2005 öncesi F9Q'da biyel yatakları aşınır; devirle artan vuruntu ve yağ basıncı düşüşü görülür. Motor 1.9 dCiYıl 2003–2005Ne zaman yüksek km 70.000–130.000 TL KritikYaygın Renault Megane 2Biyel yatağı aşınması (2005 öncesi) 2005 öncesi F9Q'da biyel yatakları aşınır; devirle artan vuruntu ve yağ basıncı düşüşü görülür. Motor 1.9 dCiYıl 2005Ne zaman yüksek km 70.000–130.000 TL KritikYaygın Renault Scenic 2Biyel yatağı aşınması (2005 öncesi) 2005 öncesi F9Q'da biyel yatakları aşınır; devirle artan vuruntu ve yağ basıncı düşüşü görülür. Motor 1.9 dCiYıl 2003–2005Ne zaman yüksek km 70.000–130.000 TL KritikYaygın Seat Leon 2Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Skoda Octavia 2Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Toyota Auris 1Silindir kapağı contası kaçırması Silindir kapağı contası kaçırır, soğutma suyu eksilir ve motor hararet yapar. Geç kalınırsa kapak çatlar. Motor 2.0 D-4DYıl 2007–2012Ne zaman 100–220 bin km 35.000–75.000 TL KritikYaygın Toyota Avensis T250Silindir kapağı contası arızası 2009 Şubatına kadar üretilen 1CD-FTV 2.0 D-4D'lerde silindir kapağı contası sorunu bildirilmiş; bazı araçlarda motor değişimi gerekmiş. Motor 2.0 D-4DYıl 2003–2008Ne zaman Km'den bağımsız 100.000–180.000 TL KritikYaygın Toyota Avensis T250Silindir kapağı contası kaçırması Silindir kapağı contası kaçırır, soğutma suyu eksilir ve motor hararet yapar. Geç kalınırsa kapak çatlar. Motor 2.2 D-4DYıl 2006–2008Ne zaman 100–220 bin km 35.000–80.000 TL KritikYaygın Toyota Avensis T270Silindir kapağı contası kaçırması Silindir kapağı contası kaçırır, soğutma suyu eksilir ve motor hararet yapar. Geç kalınırsa kapak çatlar. Motor 2.0 D-4D, 2.2 D-4DYıl 2009–2015Ne zaman 100–220 bin km 35.000–80.000 TL KritikYaygın Toyota Corolla E12Silindir kapağı contası arızası 2009 Şubatına kadar üretilen 1CD-FTV 2.0 D-4D'lerde silindir kapağı contası sorunu bildirilmiş; bazı araçlarda motor değişimi gerekmiş. Motor 2.0 D-4DYıl 2003–2007Ne zaman Km'den bağımsız 100.000–180.000 TL KritikYaygın Toyota Corolla E210Krank ve biyel yatağı sarması M15A motorda 2021-2022 araçlarda krank ve biyel yatağı sarması bildiriliyor; kritik bir arıza. Motor 1.5 Dynamic ForceYıl 2021–2022Ne zaman Km'den bağımsız 150.000–220.000 TL KritikYaygın Toyota RAV4 XA30Silindir kapağı contası kaçırması Silindir kapağı contası kaçırır, soğutma suyu eksilir ve motor hararet yapar. Geç kalınırsa kapak çatlar. Motor 2.2 D-4D 136, 2.2 D-4D 150Yıl 2006–2012Ne zaman 100–220 bin km 35.000–80.000 TL KritikYaygın Toyota VersoSilindir kapağı contası kaçırması Silindir kapağı contası kaçırır, soğutma suyu eksilir ve motor hararet yapar. Geç kalınırsa kapak çatlar. Motor 2.0 D-4DYıl 2009–2013Ne zaman 100–220 bin km 35.000–75.000 TL KritikYaygın Toyota Yaris 4Krank ve biyel yatağı sarması M15A motorda 2021-2022 araçlarda krank ve biyel yatağı sarması bildiriliyor; kritik bir arıza. Motor 1.5 Dynamic ForceYıl 2021–2022Ne zaman Km'den bağımsız 150.000–220.000 TL KritikYaygın Volkswagen Caddy 3Denge mili ve yağ pompası modülü arızası EA188 2.0 TDI PD motorlarda denge mili modülü ve yağ pompasının altıgen tahriki aşınır ya da kopar, yağ basıncı aniden düşer. Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 140Yıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model