YüksekYaygın
Peugeot 3008 1Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
Motor 1.6 THP 156Yıl 2009–2016Ne zaman 50–120 bin km
6.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Peugeot 3008 2Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
Motor 1.6 THP 165, 1.6 PureTech 180Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km
6.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Peugeot 308 T7Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
Motor 1.6 THP 150Yıl 2007–2013Ne zaman 50–120 bin km
6.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Peugeot 5008 2Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
Motor 1.6 THP 165, 1.6 PureTech 180Yıl 2017–2024Ne zaman 50–120 bin km
6.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Peugeot 508 1Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
Motor 1.6 THP 156Yıl 2011–2018Ne zaman 50–120 bin km
6.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Renault Clio 2Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2005–2008Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Clio 3Egzoz supabı yanması
Supap aralığı ihmal edilirse egzoz supabı ve oturma yeri yanar; silindir tekler.
Motor 1.2 16VYıl 2006–2012Ne zaman 60–120 bin km
15.000–30.000 TL
YüksekYaygın
Renault Clio 3Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2005–2012Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Clio 4Egzoz supabı yanması
Supap aralığı ihmal edilirse egzoz supabı ve oturma yeri yanar; silindir tekler.
Motor 1.2 16VYıl 2012–2013Ne zaman 60–120 bin km
15.000–30.000 TL
YüksekYaygın
Renault FluenceEksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2010–2016Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Kangoo 2Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2008–2016Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Laguna 2Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2005–2007Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Laguna 3Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2007–2015Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Megane 2Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2005–2009Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Megane 3Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2009–2016Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Scenic 2Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
Motor 1.6 16VYıl 2005–2009Ne zaman 90–200 bin km
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Renault Symbol 2Egzoz supabı yanması
Supap aralığı ihmal edilirse egzoz supabı ve oturma yeri yanar; silindir tekler.
Motor 1.2 16VYıl 2008–2013Ne zaman 60–120 bin km
15.000–30.000 TL
YüksekYaygın
Renault Symbol 3Egzoz supabı yanması
Supap aralığı ihmal edilirse egzoz supabı ve oturma yeri yanar; silindir tekler.
Motor 1.2 16VYıl 2013Ne zaman 60–120 bin km
15.000–30.000 TL
YüksekYaygın
Volkswagen Scirocco 3Çift kütleli volan (DMF) arızası
Çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta titreşim ve vuruntu yapar.
Motor 2.0 TDIYıl 2009–2017Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Volvo XC60Emme manifoldu girdap kapakları ve EGR sorunu
5 silindirli 2.4 dizelde emme yolundaki kapaklar ve EGR kurumlanıp sıkışabilir, güç düşer.
Motor 2.4 D4 D5244T, 2.4 D5 D5244TYıl 2009–2013Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Volvo XC90 1Emme manifoldu girdap kapakları ve EGR sorunu
5 silindirli 2.4 D5 dizelde emme yolundaki girdap kapaklarının plastik bağlantı kolu kırılabilir ya da kapaklar kurumla sıkışabilir, EGR yolu da kurumlanır.
Motor 2.4 D5 163, 2.4 D5 185, 2.4 D5 200Yıl 2005–2014Ne zaman 100–250 bin km
15.000–50.000 TL
YüksekAra sıra
Chevrolet SparkŞanzıman takozu kopması
2013 üretimi bazı araçlarda şanzıman takozu kopabilir; şanzıman yerinden oynar ve tahrik kesilebilir.
Motor TümüYıl 2013Ne zaman Üretim aralığına bağlı
3.000–10.000 TL
YüksekAra sıra
Dacia Duster 2Yağ seviyesi yükselmesi (yakıt seyrelmesi)
Benzin yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve yağın koruyuculuğu azalır.
Motor 1.3 TCeYıl 2018–2020Ne zaman 20–100 bin km
5.000–40.000 TL
YüksekAra sıra
Fiat 500XMultiAir III valf modülü arızası
FireFly 1.3 turbo motorda elektro-hidrolik valf kaldırma modülü bakım ihmalinde arızalanabilir.
Motor 1.3 FireFly TurboYıl 2018–2023Ne zaman 60–200 bin km
20.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Fiat Punto EvoMultiAir supap ünitesi arızası
Supapları yağ basıncıyla açan MultiAir ünitesi bozulur, motor teklemeli ve sarsıntılı çalışır.
Motor 1.4 MultiAirYıl 2010–2012Ne zaman 60–160 bin km
25.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Hyundai Accent AdmireSilindir kapağı çatlaması
1.5 CRDi (D3EA) dizelde yüksek kilometrede silindir kapağı çatlayabilir, motor su eksiltir ve hararet yapar.
Motor 1.5 CRDiYıl 2003–2005Ne zaman 200–300 bin km
15.000–90.000 TL
YüksekAra sıra
Jeep Compass 2MultiAir III valf modülü arızası
FireFly 1.3 turbo motorda elektro-hidrolik valf kaldırma modülü bakım ihmalinde arızalanabilir.
Motor 1.3 GSE T4Yıl 2018–2026Ne zaman 60–200 bin km
20.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Jeep RenegadeMultiAir III valf modülü arızası
FireFly 1.3 turbo motorda elektro-hidrolik valf kaldırma modülü bakım ihmalinde arızalanabilir.
Motor 1.3 GSE T4Yıl 2018–2026Ne zaman 60–200 bin km
20.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Renault KadjarYağ seviyesi yükselmesi (yakıt seyrelmesi)
Benzin yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve yağın koruyuculuğu azalır.
Motor 1.3 TCeYıl 2019–2022Ne zaman 20–100 bin km
5.000–40.000 TL
YüksekAra sıra
Renault Megane 4Yağ seviyesi yükselmesi (yakıt seyrelmesi)
Benzin yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve yağın koruyuculuğu azalır.
Motor 1.3 TCeYıl 2018–2019Ne zaman 20–100 bin km
5.000–40.000 TL
Diğer belirtiler
Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model