Motor mekaniği

Bu belirtiyle kayıtlı 277 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënDaciaDS AutomobilesFiatFordHondaHyundaiJeepKiaLand RoverMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
YüksekYaygın DS Automobiles DS 7 CrossbackEmme supabı karbon birikimi EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer. Motor 1.6 PureTech 180Yıl 2018–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–45.000 TL YüksekYaygın Fiat 500MultiAir ünitesi arızası / tekleme MultiAir ünitesi hatalı çalışır, motor teklemeye ve güç kaybına girer. Motor 0.9 TwinAirYıl 2011–2020Ne zaman 60–150 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Fiat 500XMultiAir ünitesi arızası / tekleme MultiAir ünitesi hatalı çalışır, motor teklemeye ve güç kaybına girer. Motor 1.4 MultiAirYıl 2015–2023Ne zaman 60–160 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Ford B-MaxDeğişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2012–2017Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford C-Max 2Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2010–2018Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford Fiesta 7Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2009–2017Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 2Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2005–2011Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford Focus 3Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2011–2018Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford Focus C-Max 1Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2005–2010Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Ford Mondeo 4Değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür. Motor 1.6 Ti-VCTYıl 2007–2014Ne zaman 60–160 bin km 3.000–25.000 TL YüksekYaygın Hyundai BayonDirekt enjeksiyon karbon birikimi Emme supaplarında biriken kurum güç kaybına, titrek rölantiye ve ağır tepkiye yol açar. Motor 1.0 T-GDIYıl 2021–2026Ne zaman 40–150 bin km 5.000–14.000 TL YüksekYaygın Hyundai i20 2Direkt enjeksiyon karbon birikimi Emme supaplarında biriken kurum güç kaybına, titrek rölantiye ve ağır tepkiye yol açar. Motor 1.0 T-GDIYıl 2015–2020Ne zaman 40–150 bin km 5.000–14.000 TL YüksekYaygın Hyundai i20 3Direkt enjeksiyon karbon birikimi Emme supaplarında biriken kurum güç kaybına, titrek rölantiye ve ağır tepkiye yol açar. Motor 1.0 T-GDI 100, 1.0 T-GDI 120Yıl 2020–2026Ne zaman 40–150 bin km 5.000–14.000 TL YüksekYaygın Hyundai Kona 1Direkt enjeksiyon karbon birikimi Emme supaplarında biriken kurum güç kaybına, titrek rölantiye ve ağır tepkiye yol açar. Motor 1.0 T-GDIYıl 2018–2023Ne zaman 40–150 bin km 5.000–14.000 TL YüksekYaygın Jeep Compass 2MultiAir valf modülü arızası Valfleri hidrolik çalıştıran MultiAir modülü arızalanır, motor titrer ve güç kaybeder. Motor 1.4 MultiAirYıl 2017–2021Ne zaman 70–160 bin km 18.000–50.000 TL YüksekYaygın Jeep Grand Cherokee WK2Külbütör kolu ve eksantrik aşınması 3.6 V6'da giriş eksantrik lobu ve külbütör kolları aşınır, silindir bazlı ateşleme kaçırma ve tıkırtı görülür. Motor 3.6 PentastarYıl 2014–2021Ne zaman 60–160 bin km 40.000–120.000 TL YüksekYaygın Jeep RenegadeMultiAir valf modülü arızası Valfleri hidrolik çalıştıran MultiAir modülü arızalanır, motor titrer ve güç kaybeder. Motor 1.4 MultiAirYıl 2015–2020Ne zaman 70–160 bin km 18.000–50.000 TL YüksekYaygın Land Rover Discovery SportKrank kasnağı (damper) bozulması Krank kasnağının kauçuk damperi bozulur, motorda uğultu ve titreşim başlar. Motor TümüYıl 2015–2019Ne zaman 60–180 bin km 6.000–25.000 TL YüksekYaygın Land Rover Discovery SportYağ ve soğutma suyu sızıntıları Erken motorlarda karter, yağ soğutucu ve zincir kapağından yağ, su pompası ve termostat gövdesinden soğutma suyu sızar. Motor TümüYıl 2015–2019Ne zaman 60–150 bin km 10.000–60.000 TL YüksekYaygın Mazda CX-3Emme supabı karbon birikimi ve PCV valfi tıkanması Karter havalandırma (PCV) sisteminin yağ buharı emme supaplarında kurum biriktirir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve yağ seyrelebilir. Motor 2.0 SkyActiv-GYıl 2015–2022Ne zaman 50–150 bin km 4.000–14.000 TL YüksekYaygın Mazda CX-5 KEEmme supabı karbon birikimi ve PCV valfi tıkanması Karter havalandırma (PCV) sisteminin yağ buharı emme supaplarında kurum biriktirir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve yağ seyrelebilir. Motor 2.0 SkyActiv-GYıl 2013–2017Ne zaman 50–150 bin km 4.000–14.000 TL YüksekYaygın Mazda Mazda3 BMEmme supabı karbon birikimi ve PCV valfi tıkanması Karter havalandırma (PCV) sisteminin yağ buharı emme supaplarında kurum biriktirir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve yağ seyrelebilir. Motor 2.0 SkyActiv-GYıl 2013–2019Ne zaman 50–150 bin km 4.000–14.000 TL YüksekYaygın Mazda Mazda6 GJEmme supabı karbon birikimi ve PCV valfi tıkanması Karter havalandırma (PCV) sisteminin yağ buharı emme supaplarında kurum biriktirir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve yağ seyrelebilir. Motor 2.0 SkyActiv-GYıl 2013–2019Ne zaman 50–150 bin km 4.000–14.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W211Yağ soğutucu contası ve çevre keçelerinden yağ kaçağı OM642 V6 dizelde yağ soğutucu contaları ısıdan bozulup yağ sızdırır. Soğutucuya erişim zor olduğu için işçilik pahalıdır; 2010'dan sonra farklı (mor) contalar kullanılmıştır. Arka krank keçesi, yağ filtre yuvası ve vakum pompası da sızıntı noktalarıdır. Motor E 280 CDI OM642, E 320 CDI OM642Yıl 2005–2009Ne zaman 100–250 bin km 25.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz E Serisi W212Yağ soğutucu contası ve çevre keçelerinden yağ kaçağı OM642 V6 dizelde yağ soğutucu contaları ısıdan bozulup yağ sızdırır. Soğutucuya erişim zor olduğu için işçilik pahalıdır; 2010'dan sonra farklı (mor) contalar kullanılmıştır. Arka krank keçesi, yağ filtre yuvası ve vakum pompası da sızıntı noktalarıdır. Motor E 350 CDI OM642Yıl 2009–2010Ne zaman 100–250 bin km 25.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz ML W164Yağ soğutucu contası ve çevre keçelerinden yağ kaçağı OM642 V6 dizelde yağ soğutucu contaları ısıdan bozulup yağ sızdırır. Soğutucuya erişim zor olduğu için işçilik pahalıdır; 2010'dan sonra farklı (mor) contalar kullanılmıştır. Arka krank keçesi, yağ filtre yuvası ve vakum pompası da sızıntı noktalarıdır. Motor ML 280 CDI OM642, ML 320 CDI OM642Yıl 2005–2010Ne zaman 100–250 bin km 25.000–70.000 TL YüksekYaygın Mercedes-Benz Sprinter 906OM642 V6 yağ soğutucu contası sızıntısı V6 motorda yağ soğutucu contaları sızdırır ve onarım için turbo ile emme manifoldunun sökülmesi gerekir. Motor 318 CDI OM642Yıl 2007–2018Ne zaman 100–250 bin km 25.000–70.000 TL YüksekYaygın Opel Astra JYağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı A20DTH 2.0 CDTI'da yağ soğutucu grubunda ve yağ filtresi yuvası contalarında yağ kaçağı sık görülür. Motor 2.0 CDTIYıl 2010–2016Ne zaman 70–100 bin km 4.000–12.000 TL YüksekYaygın Opel Insignia AYağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı A20DTH 2.0 CDTI'da yağ soğutucu grubunda ve yağ filtresi yuvası contalarında yağ kaçağı sık görülür. Motor 2.0 CDTI, 2.0 CDTI 160Yıl 2008–2017Ne zaman 70–100 bin km 4.000–12.000 TL YüksekYaygın Opel Insignia BYağ soğutucusu ve yağ filtresi yuvası conta kaçağı A20DTH 2.0 CDTI'da yağ soğutucu grubunda ve yağ filtresi yuvası contalarında yağ kaçağı sık görülür. Motor 2.0 CDTIYıl 2017Ne zaman 70–100 bin km 4.000–12.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model